New Holland 14061 – Instrument Cluster: Fehlercode im Luftbremssensor-Kreislauf

Das Instrumentenfeld hat einen elektrischen Fehler im Luftbremssensor-Kreislauf erkannt. Dies weist auf einen Kurzschluss an eine Spannungsquelle (VCC), der eine ungewöhnlich hohe Spannung anzeigt, eine Leitungsunterbrechung durch einen abgekoppelten Sensor oder eine falsche Konfiguration des Traktors für ein Luftbremssystem, das nicht physisch installiert ist. Dieser Fehler kann die ordnungsgemäße Funktion des pneumatischen Bremsystems beeinträchtigen.

• T7.170
• T7.185
• T7.200
• T7.210
• T7.235
• T7.260
• T6000 Series
• TM115
• TM120
• TM125
• TM130
• 8160
• 8260
• 8360
• 8560

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   Visuell den Luftbremssensor (am Luftbremssammelrohr oder -tank) und seinen elektrischen Steckverbinder auf Korrosion, Schäden oder Feuchtigkeit überprüfen.

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   Den Kabelbaum vom Sensor zum Hauptchassis-Kabelbaum auf Abrieb, Schnitte oder Wärmeschäden überprüfen.

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   Die Systemkonfiguration des Traktors überprüfen, um sicherzustellen, dass die Luftbremsoption nicht fälschlicherweise auf einem Maschinenmodell aktiviert ist, das keine Luftbremsen besitzt.

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   Sicherheit zuerst: Bevor elektrische Tests durchgeführt werden, stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche steht, der Parkbremse eingelegt ist und die Räder blockiert sind.

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   Mit dem Schlüssel AN und dem Sensor abgekoppelt, mit einem Multimeter die korrekte Versorgungsspannung (5V oder 12V) und Masse am Steckverbinder überprüfen.

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   Auf einen Kurzschluss an VCC testen, indem die Spannung an der Signalleitung im Kabelbaum-Steckverbinder gemessen wird.

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   Auf eine Leitungsunterbrechung testen, indem die Leitfähigkeit an der Signalleitung zwischen dem Sensor-Steckverbinder und dem Instrumentenfeld überprüft wird.

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   Verbindungsprobleme beheben

   Wenn der Steckverbinder locker oder korrodiert ist, die Kontakte reinigen, elektrische Schmierpaste auftragen und sicher wieder anschließen. Fehlercodes löschen, um zu prüfen, ob das Problem behoben ist.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn während der Tests ein Kurzschluss oder eine Leitungsunterbrechung identifiziert wurde, reparieren Sie den beschädigten Bereich des Kabelbaums, indem Sie neuen Draht mit verschlossenen Steckverbindern einsetzen oder die Isolierung reparieren.

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   Systemkonfiguration korrigieren

   Wenn der Traktor nicht mit Luftbremsen ausgestattet ist, deaktivieren Sie die Luftbremsoption in den Einstellungen des Instrumentenfelds mit dem New Holland Electronic Service Tool (EST) oder dem 'H'-Menü.

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   Luftbremssensor ersetzen

   Wenn Kabelbaum und Konfiguration korrekt sind, entlüften Sie sicher alle Luftdruck aus dem Bremsystem. Den Sensor ersetzen, mit den Herstellerangaben drehen, das System mit Druck versorgen, um Lecks zu überprüfen, und die Fehlercodes löschen.