New Holland 15014 – EMU: Spaltventilstange im Übergangsbereich verkeilt

Das Spaltventilstange innerhalb des hydraulischen Lenkventils ist in einem Übergangsbereich verkeilt, wodurch das System nicht genau den aktuellen Lenkmodus des Traktors identifizieren kann. Da die Stange nicht vollständig in einer ihrer vorgesehenen Positionen verankert ist, kann der Traktor eine falsche Lenkreaktion aufweisen oder die korrekte Lenkfunktion vollständig nicht aktivieren, was die sichere Betriebsweise des Fahrzeugs beeinträchtigt.

• TM120
• TM125
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• T6020
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• TS115A
• TB Series
• TT Series

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   Überprüfen Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand und -zustand, da ein niedriger oder verunreinigter Flüssigkeitsstand zu Verklemmungen hydraulischer Komponenten führen kann.

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   Überprüfen Sie auf Hydraulikflüssigkeitslecks, insbesondere um die Lenkventile und -leitungen.

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   Untersuchen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder, die mit dem Lenksteuersystem verbunden sind, auf Anzeichen von Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen.

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   Testen Sie Sensoren, die mit dem Lenksystem verbunden sind, wie z. B. Lenkwinkelsensoren oder Drucksensoren, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.

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   Überprüfen Sie, ob das Lenksystem kalibriert werden muss (häufig angezeigt, wenn auch der zugehörige Fehlercode 15024 vorhanden ist).

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   Maschine sicher vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Handbremse an. Entlasten Sie vor der Arbeit am System alle verbleibenden hydraulischen Drücke.

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   Das Spaltventil lokalisieren

   Identifizieren und zugänglich machen Sie das Lenksteuerventil-Modul. Bei TM-Serien-Traktoren befindet sich dies typischerweise in einem Ventilblock.

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   Das Ventil überprüfen

   Entfernen Sie vorsichtig den Teil des Ventilblocks, der die Spaltventilstange enthält.

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   Reinigen und überprüfen

   Reinigen Sie alle Komponenten mit einem geeigneten Lösungsmittel und überprüfen Sie die Stange und deren Bohrung auf Anzeichen von Schäden, Rillen oder Verunreinigungen, die dazu führen können, dass sie sich verkeilt.

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   Beschädigte Komponenten ersetzen

   Wenn die Stange oder der Ventilkörper beschädigt, geritzt oder stark verschlissen ist, ersetzen Sie die betroffenen Komponenten oder den gesamten Ventilblock.

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   Zusammenbauen und testen

   Nach Reinigung oder Austausch montieren Sie das Ventilmodul erneut und stellen Sie sicher, dass alle Dichtungen korrekt installiert und die Bolzen gemäß den Vorgaben des Herstellers angezogen sind.

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   Systemkalibrierung

   Nach jeder Reparatur am Lenkventilsystem führen Sie eine Kalibrierung des Lenksystems mit einem spezialisierten Diagnosetool und dem Dienstmenü des Traktors durch, um eine korrekte Funktion sicherzustellen.