1532

New Holland 1532 – UCM: Rückwärtsalarm kurzgeschlossen an Masse

Fehlerbeschreibung

Der Notstoppalarm ist aufgrund eines Kurzschlusses zur Erde im Stromkreis aktiviert. Dieser Fehler weist auf ein elektrisches Problem hin, das dazu führt, dass der Notstoppalarm unerwartet auslöst.

Gilt für diese Maschinen

  • T4
  • T5
  • T6
  • T7
  • T8
  • 105A
  • 105U
  • 110U
  • 115A
  • 115U
  • 120U
  • Maxxum
  • Puma
  • L160
  • L170
  • C175
  • C185

Ursache prüfen

  1. die Kabelverlegung des Rückwärtsalarms

  2. die Anschlüsse des Rückwärtsalarms

  3. die Integrität des Kabelbündels

Reparaturschritte

  1. Überprüfen

    Überprüfen Sie die Kabelverlegung des Rückwärtsalarms auf Schäden, Verschleiß oder Exposition.

  2. Prüfen

    Prüfen Sie die Anschlüsse des Rückwärtsalarms auf Lockerung, Korrosion oder schlechten Kontakt.

  3. Testen

    Testen Sie die Integrität des Kabelbündels auf Durchgang und Isolationswiderstand.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Passend für die meisten New Holland L200 und C200 Serien Kompaktlader/Raupenlader. Betrieb mit DC 12V-80V bei 105DB.

  • Rückfahralarm / Summer

    324299A1

    Passend für die meisten New Holland L200 und C200 Serien Kompaktlader/Raupenlader. Betrieb mit DC 12V-80V bei 105DB.

  • Rückfahralarm / Summer

    283178A3

    Passend für die meisten New Holland L200 und C200 Serien Kompaktlader/Raupenlader. Betrieb mit DC 12V-80V bei 105DB.

  • Passend für die meisten New Holland L200 und C200 Serien Kompaktlader/Raupenlader. Betrieb mit DC 12V-80V bei 105DB.

  • Passend für die meisten New Holland L200 und C200 Serien Kompaktlader/Raupenlader. Betrieb mit DC 12V-80V bei 105DB.

  • Wenn der Kurzschluss eher auf den Schalter als auf den Alarm zurückzuführen ist

  • Rückfahralarm-Druckschalter

    87752556

    Wenn der Kurzschluss eher auf den Schalter als auf den Alarm zurückzuführen ist

  • Rückfahralarm-Druckschalter

    87370805

    Wenn der Kurzschluss eher auf den Schalter als auf den Alarm zurückzuführen ist

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