New Holland 15580 – TCU or VCM: Druck im Hilfssystem der Lenkung wird nicht erzeugt

Das Steuerungssystem hat einen Mangel an hydraulischem Druck im Hilfsschaltkreis des Lenkungssystems erkannt. Dies weist darauf hin, dass die Komponenten, die für die Erzeugung, Regelung oder den Transport von hydraulischem Fluid zum Lenkmechanismus verantwortlich sind, nicht richtig funktionieren, was zu einem Verlust der Kraftlenkung und negativen Auswirkungen auf die Lenkleistung und -kontrolle führt.

• T6.120
• T6.140
• T6.160
• T7.170
• T7.210
• T7.270
• T6030
• T6050
• T6070
• TS100A
• TS115A
• LM Series
• TJ330
• 8870
• 9682
• TM125
• TM140

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   Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand und die Qualität im Behälter (milchige Flüssigkeit zeigt Wasserkontamination an, dunkle/verbrannte Flüssigkeit zeigt Überhitzung an)

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   Überprüfen Sie alle Komponenten des Lenkungssystems (Schläuche, Anschlüsse, Zylinder, Pumpe) auf äußere hydraulische Leckagen

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   Prüfen Sie hydraulische Filter und Saugsiebe auf Verstopfungen, die den Flüssigkeitsfluss behindern könnten

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   Überprüfen Sie auf Luft im System, die zu weichem Hydraulikverhalten führt; entlüften Sie bei Bedarf

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   Hören Sie auf ungewöhnliche Kreisch- oder Kavitationsgeräusche der hydraulischen Pumpe

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   Prüfung der hydraulischen Pumpe

   Verwenden Sie einen Druckmesser, um die Ausgangsleistung der hydraulischen Pumpe zu messen und mit den Werten aus dem Servicehandbuch zu vergleichen. Rebuilden oder ersetzen Sie die Pumpe, wenn der Druck niedrig ist.

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   Überprüfung des Prioritätsventils

   Prüfen Sie das Prioritätsventil, um sicherzustellen, dass es nicht blockiert oder defekt ist, was den Fluss zum Lenkungssystem unterbricht. Reinigen, befreien oder ersetzen Sie das Ventil bei Bedarf.

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   Prüfung des Lenkventils

   Testen Sie die Funktion des Lenk-Orbital-/Handpumpes mit einem Druckmesser, um sicherzustellen, dass er korrekt das Fluid zu den Lenkzylindern leitet.

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   Überprüfung der Lenkzylinder

   Führen Sie einen Abdriftest durch, um innere Leckagen zu prüfen, und überprüfen Sie auf äußere Leckagen. Ersetzen Sie beschädigte Dichtungen mit einem Zylinderdichtungssatz, falls erforderlich.

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   Prüfung der Druckschalter und Sensoren

   Prüfen Sie den Drucksensor des Lenkungsschaltkreises und seine Kabelverbindung auf Kontinuität und korrekte Funktion. Ersetzen Sie den Sensor, wenn er defekt ist und den Code fälschlicherweise auslöst.