New Holland 167 – TMF: Strom wird erkannt, wenn der PTO-Treiber ausgeschaltet ist

Das System erkennt elektrischen Strom, der durch den PTO-Treiberkreis fließt, obwohl der Controller den PTO im "AUS"-Zustand befohlen hat. Dies zeigt an, dass die Spannung die normale Schaltlogik umgeht. Dies ist typischerweise auf einen Kurzschluss an der Stromversorgung (12 V) im Kabelbaum zwischen dem Controller und dem PTO-Druckventil, ein defektes PTO-Druckventil oder einen internen Hardwarefehler im Controller selbst zurückzuführen.

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• TD5
• Boomer 3040
• Boomer 3045
• Boomer 3050
• Case Farmall
• Powerstar

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum PTO-Druckventil führt, auf Abnutzung, Schmelzen oder Korrosion, besonders an Stellen, an denen er an den Rahmen reibt

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   Überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder für das PTO-Druckventil und den TMF-Controller auf Korrosion, verbogene oder gespreizte Kontakte und Feuchtigkeitsdringen

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   Trennen Sie den Stromkreis, indem Sie das PTO-Druckventil abklemmen und die Fehlercodes löschen, um zu prüfen, ob Code 167 erneut auftritt (dies bestimmt, ob der Kurzschluss im Kabelbaum oder im Ventil selbst liegt)

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   Maschine für die Wartung vorbereiten

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche steht, die Handbremse angezogen ist, der Motor ausgeschaltet ist und der Schlüssel entfernt wurde, bevor Sie mit elektrischen Tests beginnen.

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   Komponenten lokalisieren

   Identifizieren Sie den TMF-Controller und das PTO-Einschaltventil. Das Ventil ist typischerweise an der PTO-Ventilbaugruppe an der Rückseite des Traktors angebracht.

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   Widerstand des PTO-Druckventils testen

   Trennen Sie die elektrische Steckverbindung des Ventils. Messen Sie den Widerstand zwischen den beiden Kontakten des Ventils. Ein normales Ergebnis liegt typischerweise bei 7-9 Ohm. Unendlicher Widerstand (Leitungsunterbrechung) oder nahezu null Widerstand (Kurzschluss) zeigt ein defektes Ventil an. Hinweis: Wenn das Ventil eine Diode enthält, drehen Sie die Messer führend um, um eine Leitungsunterbrechung in beiden Richtungen zu überprüfen.

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   Kabelbaum auf Kurzschlüsse testen

   Wenn das Ventil gut abgeschnitten wurde, trennen Sie den entsprechenden Steckverbinder am TMF-Controller. Testen Sie auf einen Kurzschluss an Masse, indem Sie die Kontinuität zwischen dem Signalanschluss des Ventilsteckers und einem sauberen Chassis-Masse prüfen (es sollte keine Kontinuität geben). Testen Sie auf einen Kurzschluss an die Stromversorgung, indem Sie den Schlüssel einschalten und die Gleichspannung an der Signalleitung des Ventilsteckers prüfen (es sollte keine Spannung sein, wenn der PTO-Schalter ausgeschaltet ist).

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   Kabelbaum reparieren oder Ventil austauschen

   Wenn das PTO-Druckventil den Widerstandstest nicht bestanden hat, ersetzen Sie es durch ein neues OEM-Teil. Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist, verfolgen Sie den Kabelbaum, um den Schaden zu finden, reparieren Sie ihn und stellen Sie sicher, dass er ordnungsgemäß isoliert und vor scharfen Kanten oder Wärmequellen geschützt ist. Schließen Sie alle Komponenten erneut an, löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie die Funktion.