New Holland 187 – Engine ECM: Sensorversorgung 2 Spannung zu niedrig

Die Spannung, die vom Motorsteuergerät (ECM) an die 'Sensorversorgung 2' 5-Volt-Regelkreis liefert, liegt unter dem normalen Betriebsbereich. Dieser Kreis versorgt mehrere motoreigene Sensoren, häufig im Zusammenhang mit dem SCR/DEF-System auf modernen Motoren. Wenn eine niedrige Spannung erkannt wird, protokolliert das ECM den Fehler und kann den Motor in einen reduzierten Notmodus versetzen, um Schäden zu vermeiden. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein Kurzschluss nach Masse, ein defekter Sensor, der die Spannung herabzieht, ein beschädigter Kabelbaum oder ein interner Stromversorgungsfehler im ECM.

• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270
• T8.xxx
• Magnum 235
• Magnum 340
• C345
• T190

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und das Ladesystem (muss über 12,5 V liegen), da eine niedrige Gesamtspannung fehlerhafte Sensorfaults auslösen kann

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   Überprüfen Sie die Sicherungen, die mit dem Motorcontroller oder Hilfskomponenten verbunden sind (z. B. prüfen Sie, ob die 25-Ampere-''ALT und KITS''-Sicherung durchgebrannt ist)

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   Identifizieren Sie Sensoren auf der Sensorversorgung 2-Schaltung (häufig SCR/DEF-Systemsensoren wie Harnstoffdrucksensoren im Dosierungssteuerungseinheit)

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   Führen Sie eine Komponentenisolierung durch, indem Sie die Sensoren auf der betroffenen Schaltung nacheinander mit dem Schlüssel AN (Motor aus) abstecken, um zu sehen, ob der Fehlercode zurückkehrt

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   Überprüfen Sie visuell den Motor-Kabelbaum und die Steckverbinder auf Abnutzung, Schmelzschäden, Einklemmungen, Korrosion oder verbogene Kontakte

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   Fehler bestätigen

   Verwenden Sie die Traktordiagnose oder ein Elektronisches Service-Tool (EST), um zu bestätigen, dass der Fehlercode 187 aktiv ist, und notieren Sie alle begleitenden P-Codes (z. B. P204C oder P204A).

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   Durchführen von Diagnoseprüfungen

   Folgen Sie den Diagnoseverfahren, um die Ursache auf einen spezifischen Sensor oder einen Abschnitt des Kabelbaums zu isolieren.

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   Reparatur oder Austausch des defekten Komponenten

   Wenn ein Sensor defekt ist, ersetzen Sie ihn durch ein neues OEM-Teil. Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, ersetzen Sie eine beschädigte Kabelabschnitte mit verschlossenen Steckverbindungen für geringfügige Schäden, oder ersetzen Sie den gesamten Kabelbaum bei umfangreichen Schäden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach Abschluss der Reparatur verwenden Sie das Diagnosetool oder die Fahrzeug-Schnittstelle, um alle aktiven und inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Betreiben Sie die Maschine unter normalen Bedingungen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.