New Holland 19156 – DCU: Harnstoffpumpengeschwindigkeit - Pumpenüberdrehung

Das Dosiersteuerungsmodul (DCU) hat erkannt, dass die Harnstoff (DEF) Pumpe eine Geschwindigkeit aufweist, die den vordefinierten Maximalwert überschreitet. Dies weist auf eine Überdrehung hin, die auch als hohe Spannung im Steuerkreis der Reduktionspumpe, die vom Motorsteuergerät (ECU) erkannt wird, beschrieben werden kann. Das System erwartet eine bestimmte Betriebsgeschwindigkeit für die Pumpe, und wenn die tatsächliche Geschwindigkeitsrückmeldung zu hoch ist, protokolliert es diesen Fehler als Sicherheits- und Systemschutzmaßnahme.

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   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um alle Fehlercodes vom DCU und anderen elektronischen Modulen zu lesen. Notieren Sie, ob P208D (19156) allein oder mit anderen SCR-bezogenen Codes vorhanden ist, da dies den Diagnoseweg leiten kann.

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   Überprüfen Sie sorgfältig die Harnstoffpumpe, ihre Steckverbinder und den umliegenden Kabelbaum auf Anzeichen von physischer Beschädigung, Korrosion oder Flüssigkeitsleckagen. Achten Sie besonders auf Feuchtigkeitsintrusion am elektrischen Steckverbinder.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Harnstoffpumpenmodul und prüfen Sie, ob im Steckverbinder beschädigte, verbogene oder korrodierte Kontakte vorhanden sind.

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   Testen Sie den Kabelbaum auf Durchgang und auf Kurzschlüsse an Strom oder Masse zwischen dem DCU und dem Pumpenmodul. Ein defekter Draht kann zu falschen Steuersignalen und ungewöhnlichem Pumpenverhalten führen.

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   Mit einem Digitalmultimeter überprüfen Sie, ob das Pumpenmodul die richtige Spannung erhält und eine stabile Masseverbindung hat.

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   Überwachen Sie den Stromverbrauch der Pumpe während des Betriebs (sofern möglich mit dem verfügbaren Diagnosewerkzeug). Ein ungewöhnlich hoher Stromverbrauch deutet auf ein internes Problem der Pumpe hin, z. B. auf eine mechanische Blockade oder einen defekten Motor.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie alle Fehlercodes und betreiben Sie die Maschine, um zu prüfen, ob der Code 19156/P208D sofort zurückkehrt. Dies hilft, zwischen vorübergehenden und dauerhaften Fehlern zu unterscheiden.

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   Wiring-Probleme beheben

   Wenn während der Diagnoseprüfungen irgendwelche Kabelbaum- oder Steckverbinderfehler gefunden wurden, reparieren oder ersetzen Sie die beschädigten Abschnitte des Kabelbaums. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sauber, fest und frei von Korrosion sind.

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   Harnstoffpumpenmodul ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen auf einen internen Ausfall der Harnstoffpumpe hindeuten (z. B. bestätigte hohe Stromaufnahme, dauerhafter Fehler mit gutem Kabelbaum), sollte das Pumpenmodul ersetzt werden. Die Harnstoffpumpe wird in der Regel als vollständiges Modul geliefert.

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   Programmieren und kalibrieren

   Nach dem Einbau eines neuen Harnstoffpumpen-/Dosiermoduls kann es erforderlich sein, dieses mit einem New Holland elektronischen Service-Tool (EST) oder einem kompatiblen hochwertigen Nachmarktdiagnosewerkzeug an das Fahrzeug-Dosiersteuerungsmodul (DCU) zu programmieren oder zu kalibrieren. CNH kann Beweise für eine ordnungsgemäße Diagnose anfordern, bevor sie notwendige Passwörter für die Softwareinstallation bereitstellt.

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   Systemverifikation

   Nach Abschluss der Reparaturen und Löschung der Fehlercodes führen Sie eine Systemverifikation durch. Dies kann das Betreiben der Maschine für eine bestimmte Dauer beinhalten, um zu ermöglichen, dass das DCU überprüft, ob das SCR-System ordnungsgemäß funktioniert.