New Holland 2058 – Transmission Control Module: Schalthebel-Rückwärts-Schalter-Spannung niedrig

Das Getriebe-Steuermodul hat ein ungewöhnlich niedriges Spannungssignal vom Rückwärts-Schalter innerhalb der Schalthebel-Einheit erkannt. Dies weist auf einen möglichen Kurzschluss nach Masse oder eine Leitungsunterbrechung im elektrischen Schaltkreis hin, der die Anweisung des Bedieners, rückwärts zu fahren, übermittelt, was die ordnungsgemäße Funktion der Rückwärtsfunktion beeinträchtigen kann.

• TL70A
• TL80A
• TL90A
• TL100A
• T5030
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• T6010
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• T7.170
• T7.185
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270
• TM115
• TM120
• TM125
• TM130
• TM135
• TM140
• TM150
• TM155
• TM165
• TM175
• TM190
• TS80
• TS90
• TS100
• TS110
• TS115
• TS100A
• TS110A
• TS115A
• TS125A
• TS130A
• TS135A

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum Schalthebel führt, auf Anzeichen von Schäden wie Abrieb, beschädigte Isolierung oder Korrosion, wobei besonderes Augenmerk auf den Steckverbinder an der Basis gelegt wird.

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   Trennen Sie den Schalthebel-Steckverbinder und überprüfen Sie die Kontakte und Anschlüsse auf Korrosion, Feuchtigkeitsintrusion oder eine lose Passung. Reinigen Sie die Verbindungen bei Bedarf.

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   Trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden, und bereiten Sie sich auf das Testen des Schalters vor.

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   Führen Sie einen Durchgangstest an den Kontakten des Rückwärts-Schalters mit einem Multimeter durch. Es sollte kein Durchgang bei neutraler oder vorwärts Position vorliegen und ein Durchgang (nahe null Ohm) bei der Rückwärtsposition. Wenn dieser Test fehlschlägt, ist der Schalter wahrscheinlich defekt.

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   Sicherheit zuerst

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, betätigen Sie die Handbremse und trennen Sie die Batterie.

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   Zugang zum Schalthebel

   Entfernen Sie alle Schutzabdeckungen des Lenkrads oder Armaturenbretts, um Zugang zur Schalthebel-Einheit und ihrem elektrischen Steckverbinder zu erhalten.

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   Dokumentation der Kabel

   Bevor Sie den Steckverbinder trennen, machen Sie ein klares Foto der Kabelpositionen am Steckverbinder, um eine korrekte Wiederzusammenbau sicherzustellen.

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   Durchführung von Diagnoseprüfungen

   Führen Sie die in der Liste oben aufgeführten Diagnoseprüfungen durch, um zu bestätigen, ob der Fehler am Schalter selbst oder an der Leitung liegt.

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   Ersetzen der Schalthebel-Einheit

   Wenn der Schalter als defekt bestimmt wird, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder, lösen Sie die Schalthebel-Einheit von der Lenksäule, installieren Sie die neue Schalthebel-Einheit und stellen Sie sicher, dass sie fest befestigt ist, und verbinden Sie den elektrischen Steckverbinder erneut.

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   Zusammenbau und Test

   Montieren Sie alle abgenommenen Schutzabdeckungen oder -verkleidungen erneut. Verbinden Sie die Batterie und drehen Sie den Schlüssel in die 'EIN'-Position. Löschen Sie bei Bedarf gespeicherte Fehlercodes über das Diagnose-Menü des Traktors oder ein Werkzeug für die Diagnose. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Funktion des Schalthebels in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung, um sicherzustellen, dass die Reparatur erfolgreich war.