New Holland 2096 – TCM: Kupplung 2 nicht kalibriert

Die C2-Kupplung wurde nicht korrekt kalibriert, was bedeutet, dass das Getriebe-Steuermodul (TCM) die notwendigen Daten fehlen, um die C2-Kupplungspack korrekt einzuschalten oder auszuschalten. Dieser Zustand beeinflusst die Kupplungsleistung und -funktion und kann zu schlechter Schaltleistung oder einem Ausfall des Einschaltens bestimmter Gänge führen. Der Fehler wird typischerweise durch die Installation eines neuen Controllers ausgelöst oder wenn die vorhandenen Kalibrierungswerte verloren gegangen oder beschädigt sind.

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1. 1

   Prüfen Sie die Getriebeöltemperatur (muss mindestens 60 °C/140 °F betragen; prüfen Sie dies im 'HA'-Menü und vermeiden Sie 'CL' oder 'CH' Zustände).

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass die Motordrehzahl eingestellt und konstant gehalten werden kann, 1200 U/min (+/- 100 U/min).

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass die Handbremse eingelegt ist und alle ferngesteuerten Hydraulikhebel in der Neutralstellung sind.

4. 4

   Überprüfen Sie auf andere aktive Fehlercodes, insbesondere solche, die mit Kupplungssolenoiden oder Druckfühlern verbunden sind, die vor der Kalibrierung gelöst werden müssen.

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass der Bediener auf dem Sitz bleibt, um den Bedienerpräsenzschalter während der Kalibrierung aktiv zu halten.

1. 1

   Traktor aufheizen

   Betreiben Sie den Traktor, bis das Getriebeöl die erforderliche Temperatur von mindestens 60 °C erreicht.

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   Kalibrierungsmodus eingeben

   Verbinden Sie den Diagnose-Schalter und drehen Sie den Schlüssel ein, um das 'HH'-Menü zu erreichen, und wählen Sie 'H1'. Alternativ halten Sie bestimmte Tasten (z. B. Hochschalten/Niederschalten oder Hase/Schildkröte) gedrückt, während Sie den Motor starten, bis 'CAL' oder 'CC' auf dem Display erscheint.

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   Motordrehzahl und Hebel einstellen

   Starten Sie den Motor, passen Sie die Drehzahl auf 1200 U/min an und stellen Sie den Schalthebel in die Vorwärtsposition. Bei einigen Verfahren müssen andere Getriebehebel auch in bestimmte Positionen gestellt werden.

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   Kupplung 2 (C2) kalibrieren

   Wenn C2 aufgerufen wird, drücken und halten Sie die Niederschalt-Taste. Das Display zeigt eine steigende Zahl an, während der Druck aufbaut und eine Drehzahlabnahme um 50 U/min verursacht. Lösen Sie die Taste, sobald ein stabiler Wert angezeigt wird.

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   Umgang mit Kalibrierungsfehlern

   Falls die Kalibrierung fehlschlägt, notieren Sie alle 'U'-Codes. U34 bedeutet, dass die Kalibrierung zu niedrig ist (möglicherweise mechanisches Problem oder undichter Ventil). U35 bedeutet, dass die Kalibrierung zu hoch ist (möglicherweise defekter Solenoid, klebende Kupplung oder schwerer Leckage).

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   Speichern und beenden

   Sobald alle Kupplungen erfolgreich kalibriert wurden und auf dem Display 'CF' erscheint, schalten Sie den Schlüssel aus, um die neuen Kalibrierungswerte zu speichern.