2326

New Holland 2326 – Trans: Motordrehzahl am Generator ist zu hoch

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuerungsmodul (TRANS) hat erkannt, dass das Motordrehzahlsignal, das vom Generator stammt, zu hoch ist. Das Getriebesteuergerät verwendet den Wechselstromanschluss am 'W'-Anschluss des Generators, um die Motordrehzahl unabhängig zur Getriebesteuerlogik zu messen. Dieser Fehler zeigt an, dass das Steuergerät ein Signal vom Generator erhält, das eine Motordrehzahl über einen plausiblen Schwellenwert überschreitet, oft verursacht durch einen internen Generatorenfehler, ein Kabelbaumproblem oder einen falsch installierten Generator.

Gilt für diese Maschinen

  • T8.xxx Series Tractors
  • T9 Tractors
  • 2212 Header
  • 2214 Header
  • 2216 Header
  • 2218 Header
  • 2322 Header
  • 2324 Header
  • 2326 Header
  • 2328 Header
  • 5640
  • 6640
  • 7740
  • T4000
  • T5000
  • H8040 Windrower
  • TL Series
  • TN Series

Ursache prüfen

  1. Führen Sie eine visuelle Prüfung des Generators, der Batterieklemmen und der Kabelbäume auf lose oder korrodierte Verbindungen, beschädigte Kabel oder einen glasigen und lockeren Generatorriemen durch

  2. Testen Sie die Batterie- und Ladespannung mit abgeschaltetem Motor (sollte ~12,6 V betragen) und bei Leerlauf (sollte 13,8–14,4 V betragen). Werte über 14,8 V deuten auf einen defekten Spannungsregler hin

  3. Überprüfen Sie die Stabilität der elektrischen Last, indem Sie die Motordrehzahl auf 1.500 erhöhen und alle Zubehörteile einschalten. Die Spannung sollte stabil über 13,5 V bleiben. Schwankende oder abgedunkelte Lichter, die sich mit der Motordrehzahl verändern, können auf eine unregelmäßige Ausgangsleistung des Generators hinweisen

  4. Überprüfen Sie den Erregerkreis und den Generatorsteckverbinder auf Schäden oder Korrosion, insbesondere wenn die Ladekontrollleuchte weiterhin leuchtet. Ein Bruch im Erregerkabel kann verhindern, dass der Generator überhaupt eine Ausgangsspannung erzeugt

  5. Hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche wie Schleifen oder Kreischen vom Generator, was auf verschlissene innere Lager hindeuten kann

Reparaturschritte

  1. Maschine für die Wartung vorbereiten

    Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbauteile herunter und trennen Sie die Batterie, bevor Sie mit Reparaturarbeiten beginnen.

  2. Grundlegende Verbindung und Riemenprobleme beheben

    Ziehen Sie den Generatorriemen auf die richtige Spannung und reinigen Sie alle Batterie- und Kabelbaumverbindungen, wenn die Diagnose sie als lose oder korrodiert erkannt hat.

  3. Spannungsregler ersetzen

    Wenn die Diagnose auf Überladung (>14,8 V) hinweist und die Maschine einen externen, wartbaren Spannungsregler hat, ersetzen Sie ihn unabhängig. Wenn der Regler intern ist, fahren Sie mit dem Austausch des gesamten Generators fort.

  4. Generator ersetzen

    Lockern Sie den Spannmechanismus, entfernen Sie den Antriebsriemen, trennen Sie die elektrischen Verbindungen und entfernen Sie die Befestigungsschrauben. Installieren Sie den neuen Generator, stellen Sie sicher, dass er korrekt ausgerichtet ist, ziehen Sie die Schrauben auf das vorgeschriebene Drehmoment, verbinden Sie die Kabel und montieren Sie den Antriebsriemen erneut und spannen Sie ihn.

  5. Endgültige Systemprüfung durchführen

    Verbinden Sie die Batterie erneut, starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Ausgangsspannung des neuen Generators zwischen 13,8 und 14,4 Volt liegt. Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool und führen Sie einen Testlauf der Maschine durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(20)
  • Allgemeiner Remanufactured-Option

  • Alternator92281C1GV

    Allgemeine Ersatzoption

  • Alternator82001260

    Für Modelle 5640, 6640, 7740 usw.

  • Alternator47383500

    Für T4000, T5000-Serie

  • Alternator87311822

    Für T4000, T5000-Serie

  • Alternator

    82002329

    Allgemeine Ersatzoption

  • Alternator (New)

    87720193

    Für H8040 Windrower

  • Für H8040 Windrower

  • Alternator47129299

    Für TL/TN-Serie

  • Remanufactured Alternator

    AR187623

    Für verschiedene AG-Modelle

  • Alternative P/Ns: 504049164, 2853552, 87803075. Hinweis: Überwacht die Kurbelwelle für den ECU; ein Ausfall meldet in der Regel einen ENG-Code, nicht den TRANS-Code 2326.

  • Transmission Speed RPM Flywheel Sensor

    85802950

    Alternative P/Ns: 83996843, F0NN11N008AA, F0NN11N008AB. Wird auf TS, TS-A, TM, TL und T6000-Serie verwendet.

  • 200-Ampere, 12-Volt, Bosch-artiger Generator mit internem Regler und Uhrzeigersinn-Drehrichtung

  • Alternator (New Holland / Case IH OEM)

    87649881
  • Alternator (New Holland / Case IH OEM)

    87659881
  • Alternator (New Holland / Case IH OEM)

    48163614
  • Alternator (CNH Remanufactured)

    84474354R
  • Alternator (Iveco Engine OEM)

    50429006
  • Alternator (Bosch OEM)

    0-124-625-058
  • Alternator (Bosch OEM)

    1 986 A00 963

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