New Holland 2356 – TCU: Kurzschluss des C5-6 Kupplungsmagneten an die +12V-Spannungsquelle

Fehlerbeschreibung

Es wurde ein Kurzschluss im C5-6 Kupplungsmagneten festgestellt, bei dem dieser Strom aus der +12V-Spannungsquelle zieht, auch wenn der Antrieb ausgeschaltet ist. Dieser Zustand kann auf einen Fehler in der Leitung oder im Magneten selbst hinweisen.

Gilt für diese Maschinen

T8.275
T8.300
T8.330
T8.360
T8.390
T8.410
T8.420
T8.435
Magnum 235
Magnum 240
Magnum 250
Magnum 260
Magnum 280
Magnum 290
Magnum 310
Magnum 315
Magnum 340
Magnum 380
MX255

Ursache prüfen

Leitung, die mit dem C5-6 Kupplungsmagneten verbunden ist
Isolierung der Leitung auf Schäden oder Verschleiß
Zustand des C5-6 Kupplungsmagneten

Reparaturschritte

Die Leitung überprüfen
Überprüfen Sie die Leitung, die mit dem C5-6 Kupplungsmagneten verbunden ist, auf Anzeichen von Schäden, Verschleiß oder falschen Verbindungen.
Die Isolierung testen
Testen Sie die Isolierung der Leitung, um sicherzustellen, dass sie keinen Kurzschluss an die +12V-Spannungsquelle verursacht.
Den C5-6 Kupplungsmagneten bewerten
Beurteilen Sie den Zustand des C5-6 Kupplungsmagneten auf interne Fehler oder Schäden, die den Kurzschluss verursachen könnten.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)

Getriebekupplungs-Steuermagnetventil (C5-6 / Kupplung E)47915579
Magnetventile sind oft nach ihrem Steckverbindertyp farbcodiert. Je nach genauer Ventilblockgeneration werden Ersatzteile im Aftermarket nach Steckverbinderfarbe gekennzeichnet (z.B. Schwarzer Steckverbinder: 43835, Grüner Steckverbinder: 43604, Roter Steckverbinder: 43836). Überprüfen Sie immer die Steckverbinderfarbe und die OEM-Teilenummer anhand der Seriennummer Ihres spezifischen Traktors im Teilekatalog.
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