New Holland 2360 – TCM: Überspannung der elektrischen Steuerung des Getriebepowershift im Rückwärtskupplungssolenoid
Fehlerbeschreibung
Es wurde ein Kurzschluss im Rückwärtsgetriebekupplungsmagnet festgestellt, wobei dieser mit der +12V-Spannungsquelle verbunden ist. Dieser Zustand wurde mit dem Antrieb ausgeschaltet identifiziert.
Gilt für diese Maschinen
13 Maschinen- T8.275
- T8.300
- T8.320
- T8.330
- T8.350
- T8.360
- T8.380
- T8.390
- T8.410
- T8.420
- T8.435
- Magnum 235
- Magnum 340
Ursache prüfen
Die Leitungen und Verbindungen des Rückwärtskupplungssolenoids
Die Stromversorgung und Spannungsniveaus im Schaltkreis
Die Integrität der elektrischen Steuerung des Getriebepowershift
Reparaturschritte
Überprüfen
Überprüfen Sie die Leitungen und Verbindungen des Rückwärtskupplungssolenoids auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen.
Prüfen
Prüfen Sie die Spannungsniveaus im Schaltkreis, um sicherzustellen, dass sie im festgelegten Bereich des Systems liegen.
Überprüfen
Überprüfen Sie die elektrische Steuerung des Getriebepowershift auf Fehler oder Ausfälle.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Häufig für viele New Holland/Case IH Modelle
Getriebesteuermagnetventil (Reversierkupplung)
190432A1Ersetzt ältere Teilenummer 87456901; häufig bei Industrie- und einigen Landwirtschaftsmodellen
Elektrischer Steckverbinder
820120833-poliger Buchsensteckverbinder für Reversierkupplungsmagnetventil (wenn der Kabelbaumstecker geschmolzen oder beschädigt ist)
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