2873

New Holland 2873 – Trans: Software außerhalb des Kalibriermodus mit aktiviertem Parkbremssignal

Fehlerbeschreibung

Fehlercode 2873 deutet auf einen Softwarekonflikt im Getriebe-Steuermodul hin. Die Software des Steuergeräts hat einen Kalibriervorgang verlassen, aber das elektronische Signal, das den Parkbremsschalter aktiviert, ist immer noch vorhanden. Dieser Zustand wird durch einen Softwarefehler verursacht und nicht durch einen defekten physischen Komponenten, was zu unregelmäßiger Systemfunktion führen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • T7
  • T8
  • T6010
  • TM165
  • 8560
  • G170
  • 8670
  • 8260

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob die Traktor-Batteriespannung stabil und innerhalb der Herstellerangaben liegt, da niedrige Spannung falsche elektronische Fehler auslösen kann

  2. Überprüfen Sie, ob es defekte Sensoren oder Schalter gibt, die den Kalibrierprozess verhindern könnten

Reparaturschritte

  1. Kalibriermodus betreten

    Stellen Sie sicher, dass die Parkbremse eingelegt ist und das Getriebeöl zwischen 10°C und 60°C liegt. Betreten Sie den Kalibriermodus mit der spezifischen Methode für Ihr Modell: Methode 1 (TM, T7, 8X60-Reihe): Der Traktor ist ausgeschaltet, drücken und halten Sie die Hochschalt- und Niederschalt-Tasten, starten Sie den Motor. Methode 2 (Genesis 70-Reihe): Schalten Sie den Schlüssel ein, während Sie den Schaltstangengriff nach links halten, lassen Sie los, sobald die Armaturenbrettbeleuchtung leuchtet. Methode 3 (T7-Reihe mit elektrischer Parkbremse): Parkbremse eingelegt, Schaltstangengriff neutral, Fußbremse gedrückt, Hochschalt-/Niederschalt-Tasten halten, Motor starten, Tasten loslassen.

  2. Vorbereitung auf die Kalibrierung

    Stellen Sie die Motordrehzahl auf etwa 1200 U/min (± 50-100 U/min) ein und setzen Sie den Schaltstangengriff in die Vorwärtsposition.

  3. Kalibrierung durchführen

    Führen Sie die automatische oder manuelle Kalibrierungssequenz für jedes Kupplungspaket (A, B, C usw.) durch. Automatische Kalibrierung (T7-Reihe): Drücken Sie die Hochschalt-Taste, bis 'Dt' angezeigt wird, betätigen Sie die Kupplung, setzen Sie den Schaltstangengriff in die Vorwärtsposition, lassen Sie die Kupplung los und drücken Sie den 'Auto'-Schalter. Manuelle Kalibrierung: Verwenden Sie die Hochschalt-Taste, um die Kupplung auszuwählen, drücken und halten Sie die Niederschalt-Taste, lassen Sie los, sobald der Wert nicht mehr ansteigt und das Display blinkt. Wiederholen Sie dies für alle Kupplungen.

  4. Kalibrierung abschließen und speichern

    Sobald eine Bestätigungsmitteilung wie 'CF' oder 'End' erscheint, schalten Sie den Motor aus und warten Sie mindestens 10 Sekunden, um die neuen Kalibrierungswerte im Speicher des Steuergeräts zu speichern.

  5. Getriebesoftware aktualisieren

    Wenn der Fehlercode nach einer erfolgreichen Kalibrierung erneut auftritt oder die Kalibrierung nicht gestartet wird, wenden Sie sich an einen zertifizierten Händler, um mit dem Electronic Service Tool (EST) eine Softwareaktualisierung durchzuführen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Ersetzt vorherige Bauteilnummer 90432703. Passt zu New Holland T8-Reihe-Traktoren (z. B. T8.390). Benötigt Programmierung/Flashen mit CNH EST bei der Installation. Nur erforderlich, wenn das Modul nicht reagiert, 'bricked' ist oder die Software-Flash nicht akzeptiert.

  • Passt zu verschiedenen Powerstar-, T4-, T5-, T6- und T7-Reihe-Traktoren

  • Passt zu verschiedenen New Holland- und Case IH-JX-Reihe-Traktoren

  • Parking Brake Switch

    86516729

    Passt zu New Holland-Balewagen (1068, 1069, 1075, 8500)

  • Parking Brake Switch

    91728486

    Als OEM-Schalter für New Holland gelistet

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