New Holland 3390 – TCU: Luefterdrehzahl nicht erkannt bei Viskosidkupplung

Das Getriebe-Steuergerät (TCU) hat das Signal des Geschwindigkeitssensors verloren, der in die elektronisch gesteuerte Viskosid-Luefterantriebsvorrichtung integriert ist. Das System kann die Drehzahl des Kuehllufters nicht erkennen, was zu unzureichender Motorabkuhlung und Systemleistungsproblemen fuehren kann. Der Luefter kann in einen Hochgeschwindigkeitszustand zurueckfallen, was zu uebermaessigem Geraeusch und Kraftstoffverbrauch fuehrt, oder er kann nicht angeschaltet werden, was zu Ueberhitzung unter Last fuehren kann.

• New Holland T8 Series
• T8.275
• T8.390
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• Magnum 340
• Magnum 235-340
• New Holland T8000 Series
• TG Series
• MX Series
• T8010-T8050
• TG215-TG305

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   Uberpruefen Sie sorgfaeltig die Luefterantriebsvorrichtung auf Anzeichen von Silikonfluessigkeit und pruefen Sie die Luefterblaetter auf Risse oder Schaedigungen

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   Uberpruefen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der zum Viskosid-Luefterantrieb fuehrt, auf Schaedigungen, Abrieb oder Korrosion, wobei besondere Aufmerksamkeit dem Anschluss an der Kupplung gewidmet werden sollte

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   Uberpruefen Sie den Kabelbaum auf naehe zu heissen Motor- oder Abgasbestandteilen, die eine temperaturbedingte Leitungsunterbrechung oder einen Kurzschluss verursachen koennen

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   Mit dem Schluessel an, aber dem Motor aus, pruefen Sie die korrekte Versorgungsspannung und Masse am Kupplungssteckverbinder

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   Fuehren Sie einen Pin-Drucktest an den Steckverbindern durch, um sicherzustellen, dass sie eine enge Verbindung bilden und lose Pins auszuschließen

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   Konsultieren Sie einen Haendler bezueglich verfuegbarer Software-Updates fuer die Steuergeraete des Traktors, da dies in einigen Faellen Probleme mit der Lueftersteuerung geloest hat

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   Fehlercodes ueberpruefen

   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um zu bestaetigen, dass der Fehlercode 3390 aktiv ist oder gespeichert wurde. Notieren Sie alle anderen verwandten Fehlercodes.

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   Ventiltest durchfuehren

   Trennen Sie den Kupplungssteckverbinder. Legen Sie eine 12V-Quelle an die Ventil-Strom- und Masseanschluesse an. Sie sollten einen Stromverbrauch zwischen 1,0 und 2,0 Ampere messen.

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   Geschwindigkeitssensor-Signal testen

   Bei kaltem Motor verbinden Sie ein Frequenzmessgeraet mit dem Geschwindigkeitssensor-Signal- und Massekabel. Fuehren Sie den Motor mit 1500 U/min. aus. Die erwartete Frequenz liegt bei 10-130 Hz fuer einen abgeschalteten Luefter. Das Fehlen eines Frequenzsignals waehrend des Drehens des Luefters deutet auf einen defekten internen Sensor hin.

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   Viskoses Luefterantriebsaggregat ersetzen

   Wenn das Sensor-Signal fehlt oder unregelmäßig ist und der Kabelbaum intakt ist, ersetzen Sie das Viskosid-Luefterantriebsaggregat. Entfernen Sie sorgfaeltig den Luefter und die Kupplung, wobei darauf geachtet werden muss, die Kuehlerrohre nicht zu beschaedigen, trennen und ueberpruefen Sie das Blatt und installieren Sie die neue Kupplung. Halten Sie die neue Kupplung waehrend des Transports und der Installation in einer vertikalen Position, um sicherzustellen, dass das innere Silikonfluessigkeit richtig verteilt ist. Ziehen Sie alle Schraubverbindungen mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.

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   Codes loeschen und ueberpruefen

   Nach der Installation loeschen Sie alle Fehlercodes mit einem Diagnosewerkzeug und fuehren Sie den Traktor aus, um zu ueberpruefen, ob die Reparatur erfolgreich war und der Code nicht wieder auftaucht.