New Holland 3581 – ECM: SCR-Induzierungsschutz aktiviert

Das Motorsteuerungsmodul (ECM) hat absichtlich die Motorleistung reduziert (Reduzierung oder Schutzmodus), aufgrund aktiver, ungelöster Störungen innerhalb des selektiven katalytischen Reduktions (SCR)-Abgasreinigungssystems. Dieser Code weist nicht auf einen spezifischen Komponentenausfall hin, sondern darauf, dass andere primäre SCR-Störungs-Codes über einen längeren Zeitraum aktiv waren. Kraftstoffbegrenzungen werden angewandt, um die Einhaltung der Abgasvorschriften zu gewährleisten und Schäden an dem Nachbehandlungssystem zu vermeiden.

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   Alle aktiven und inaktiven Fehlercodes vom ECM mit einem Diagnosetool abrufen, um den primären SCR-Fehler zu identifizieren (z. B. NOx-Sensoren, DEF-Qualität, DEF-Pumpe, DEF-Injektor)

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   DEF-Niveau und -Qualität mit einem DEF-Refraktometer überprüfen, um sicherzustellen, dass die Harnstoffkonzentration auf dem richtigen Niveau liegt (typischerweise 32,5%)

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   Sichtprüfung des SCR-Systems auf DEF-Kristallisation (weiße, krustige Ablagerungen) um den Injektor, die Leitungen und den Tankverschluss

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   DEF-Leitungen auf Leckagen überprüfen und Kabelbäume und Steckverbinder auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen um die SCR-Komponenten prüfen

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   DEF-Qualitäts- oder Niveau-Störungen beheben

   Wenn die primären Codes auf DEF-Qualitätsprobleme hinweisen (z. B. 3565, 3569, 3593), den DEF-Tank vollständig entleeren. Den Tank mit destilliertem oder entionisiertem Wasser (nie mit Leitungswasser) spülen und mit frischem, hochwertigem DEF auffüllen. Die Codes löschen und einen SCR-System-Reset oder einen Fahrtzyklus durchführen.

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   NOx-Sensor-Störungen beheben

   Wenn die primären Codes auf NOx-Sensorprobleme hinweisen (z. B. 3528, 3529, 3530, 3532, 3561), die Messwerte der oberen und unteren Sensoren mit einem Diagnosetool überwachen. Die Kabelbäume überprüfen und den defekten NOx-Sensor ersetzen, wenn er falsche Daten liefert oder einen internen elektrischen Fehler aufweist.

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   DEF-Dosiersystem-Störungen beheben

   Wenn die primären Codes auf Dosierprobleme hinweisen (z. B. 3541, 3545, 3577), den DEF-Injektor auf Verstopfungen prüfen (reinigen oder ersetzen, falls erforderlich; ein Video von Jaltest zeigt den Reinigungsprozess für ein Denoxtronic 2.2-Modul). Den Druck der DEF-Pumpe testen und die Pumpe ersetzen, wenn sie nicht ausreichenden Druck aufbauen kann. Den DEF-Filter ersetzen, wenn er verstopft ist oder gewartet werden muss.

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   Codes löschen und überprüfen

   Sobald alle primären Störungen behoben wurden, die Fehlercodes mit einem Diagnosetool löschen. Der Fehlercode 3581 sollte gelöscht werden, und die volle Motorleistung wird wiederhergestellt.