New Holland 3852 – ECU: Lambda-Sensor hat maximale Ausblaszeit überschritten

Der Lambda-Sensor hat erkannt, dass die maximale zulässige Ausblaszeit überschritten wurde. Dies weist auf ein potenzielles Problem mit der Fähigkeit des Sensors hin, innerhalb der festgelegten Betriebsgrenzen zu funktionieren. Der 'Ausblasvorgang' ist ein Selbstreinigungs- oder Diagnosezyklus, bei dem das System versucht, das Sensorelement von Schlacke, Ruß oder Verunreinigungen zu reinigen. Der Fehler wird ausgelöst, wenn dieser Vorgang länger dauert als vom ECU erlaubt, was auf eine Verstopfung, einen langsamen Reaktionssensor oder einen Ausfall der internen Heizung oder Steuerkreise des Sensors zurückzuführen sein könnte.

• B110C
• B110CTC
• C238
• T5.100
• Compact Track Loaders
• 580 ST
• 590 ST
• 695 ST
• 110 U
• 115 U PRO
• 120 U
• 100
• 110
• 120
• SR270
• SR270B
• SR340B
• TR340
• TV380
• TV450B

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder des Lambda-/NOx-Sensors auf Abnutzung, Korrosion oder lose Kontakte.

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   Überprüfen Sie auf Abgasschleudern oberhalb des Lambda-/NOx-Sensors, die zu übermäßigem Sauerstoff und falschen Messwerten führen können.

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   Überprüfen Sie andere aktiven oder gespeicherten Fehlercodes im Zusammenhang mit dem DPF-System, Temperatursensoren oder anderen Emissionskomponenten.

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   Versuchen Sie, den Sensor mit einem sicheren Kraftstoffzusatz zu reinigen oder ihn vorsichtig in O2-Sensor-Reiniger oder Bremsenreiniger zu tauchen (nie Benzin, Säuren, Drahtbürsten oder Schaber verwenden). Lassen Sie ihn vollständig trocknen, bevor Sie ihn wieder einbauen.

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   Fahrzeug vorbereiten

   Trennen Sie die Batterie des Fahrzeugs, um elektrische Schäden zu vermeiden, und stellen Sie sicher, dass das Abgasystem abgekühlt ist.

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   Modul lokalisieren und trennen

   Suchen Sie den Lambda-/NOx-Sensor im Abgasystem und sein entsprechendes Steuermodul. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und lösen Sie das Modul von seinem Haltebracket.

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   Sensor entfernen

   Tränken Sie die Schraubgewinde des Sensors mit Schraubensperrmittel und lassen Sie es einwirken. Entfernen Sie den Sensor vorsichtig mit einem spezialisierten Sauerstoffsensorschlüssel, um Schäden an den Schraubgewinden des Abgasrohrs zu vermeiden.

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   Reinigen der Abgasgewinde

   Reinigen Sie die Gewinde im Abgasport mit einem M20 x 1,5 Gewindeschaber, um eine glatte Installation und eine gute Dichtung zu gewährleisten.

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   Neuen Sensor einbauen

   Tragen Sie eine kleine Menge Anti-Schraubmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (nicht auf den Sensorkopf). Schrauben Sie ihn vorsichtig von Hand ein und ziehen Sie ihn mit dem Sensorschlüssel auf das vom Hersteller vorgeschriebene Drehmoment an.

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   Neues Modul einbauen

   Montieren Sie das Steuermodul des neuen Sensors auf seinem Haltebracket und schließen Sie den elektrischen Steckverbinder an.

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   Abschließen und überprüfen

   Schließen Sie die Batterie an, löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool, starten Sie den Motor und führen Sie alle erforderlichen Neulern- oder Kalibrierungsverfahren durch. Stellen Sie sicher, dass der Fehlercode 3852 nicht erneut auftritt.