New Holland 3873 – ECU: CAN-Nachrichtentimeout TSC1-TE passiv

Dieser Code weist auf einen Controller Area Network (CAN)-Kommunikationsfehler hin, bei dem die Motorelektronik (ECU) nach Ablauf der Zeit auf die 'TSC1-TE'- (Drehmoment/Geschwindigkeitssteuerung 1 - Zugkraft zum Motor / Getriebe zum Motor) Nachricht wartet. Als Ergebnis erhält der Motor keine erwarteten Drehmoment- oder Geschwindigkeitsynchronisationsbefehle mehr vom Getriebe- oder Zugkraftsteuerungssystem.

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   Prüfen Sie auf Begleit-CAN-Timeout-Fehlercodes (z. B. 3874 TSC1-AR, 3875 TSC1-DR oder 3876 TSC1-TR), um zu ermitteln, ob das gesamte CAN-Bus-Netzwerk ausgefallen ist, anstatt dass ein einzelnes Modul ausfällt.

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   Stellen Sie sicher, dass der Getriebeelektronik-Steuerung (TCU) ausreichend Strom und Masse zugeführt wird, da es die TSC1-TE-Nachricht nicht übertragen kann, wenn es nicht eingeschaltet ist.

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   Führen Sie einen Widerstandstest des CAN-Bus an der Diagnosebuchse durch, wobei die Batterien abgeklemmt sind. Ein gesunder CAN-Bus sollte etwa 60 Ohm anzeigen (120 Ohm weisen auf eine Leitungsunterbrechung oder einen defekten Endwiderstand hin; 0 Ohm weisen auf einen Kurzschluss hin).

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum zwischen der Motorelektronik (ECU) und dem Getriebe- oder Fahrzeugsteuermodul auf Abnutzung, Nagetierbeschädigung oder geschmolzene Isolierung.

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   Strom trennen

   Trennen Sie die negative Batterieklemme, bevor Sie den CAN-Netzwerkbedienungsvorgang durchführen.

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   Steckverbinder überprüfen

   Trennen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder an der Motorelektronik (ECU) und dem Getriebeelektronik-Steuerung (TCU). Überprüfen Sie auf herausgeschobene Kontakte, Korrosion oder Feuchtigkeitsdringen. Reinigen Sie bei Bedarf mit elektrischem Kontaktreiniger.

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   Kabelreparatur

   Wenn der Widerstandstest einen Kurzschluss oder eine Leitungsunterbrechung anzeigte, verfolgen Sie die CAN High- und CAN Low-Kabel zwischen der Motorelektronik (ECU) und dem Getriebeelektronik-Steuerung (TCU). Reparieren Sie gebrochene Kabel mit einem zugelassenen CAN-Bus-Reparaturset (verdrillte Kabel sind erforderlich, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden).

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   Endwiderstand ersetzen

   Wenn der Buswiderstand 120 Ohm betrug und die Kabel intakt sind, suchen Sie und ersetzen Sie den defekten 120-Ohm-CAN-Endwiderstand.

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   Modul neu programmieren oder austauschen

   Wenn der Kabelbaum, die Steckverbinder und die Widerstände alle einwandfrei testen, liegt der Fehler intern im Getriebeelektronik-Steuerung (TCU) (das nicht sendet) oder in der Motorelektronik (ECU) (das nicht empfängt). Das verdächtige Modul muss mit dem New Holland Electronic Service Tool (EST) neu programmiert oder vollständig ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie die Batterien erneut, schalten Sie den Schlüssel auf ON und verwenden Sie ein Diagnosegerät, um den inaktiven Fehlercode 3873 zu löschen. Führen Sie die Maschine aus, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.