4110

New Holland 4110 – Armrest Controller (ARU), Hydraulic Controller, or Vehicle Control Unit: Hinten Fernbedienung Nr.1 Defekt

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf ein elektrisches Problem im Steuerkreis der ersten hinten Fernbedienungsventil hin. Das Treiberkomponente innerhalb des Steuermoduls hat ein Problem erkannt, wie z. B. eine Leitungsunterbrechung, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss an die Stromversorgung im Kabelbaum oder in der Spule selbst. Dies verhindert, dass das richtige elektrische Signal die Spule erreicht, was dazu führt, dass das an die Nr.1 hintere Fernbedienung angeschlossene Gerät nicht betrieben werden kann.

Gilt für diese Maschinen

  • T6010
  • T6020
  • T6030
  • T6040
  • T6050
  • T6070
  • T7.185
  • T7.220
  • T7.235
  • T7.250
  • T7.260
  • T7.270
  • T7030
  • T7040
  • T7050
  • T7060
  • T7070
  • TG Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zum Spuleneinschub des hinteren Fernbedienungsventils führt (meist das erste in der Ventilstapel) auf Abnutzung, Schnitte, eingequetschte Drähte oder Korrosion.

  2. Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder an der Spule, um sicherzustellen, dass er sauber und fest angezogen ist. Trennen und wieder anschließen, um eine gute Verbindung zu überprüfen.

  3. Überprüfen Sie die grundlegende elektrische Gesundheit: Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig geladen ist (über 12,5 V) und dass alle Hauptstrom- und Masseverbindungen sauber und fest sind.

  4. Führen Sie einen Spulen-Test durch: Trennen Sie den Kabelbaum und messen Sie den Widerstand an den Spulenpins. Der erwartete Wert beträgt typischerweise 5-15 Ohm. Ein 'OL' (unendlich) bedeutet eine Leitungsunterbrechung, während ein nahezu Null-Wert einen Kurzschluss bedeutet.

  5. Führen Sie einen Kabelbaum-Test durch: Mit dem Schlüssel ausgeschaltet und der Spule getrennt, prüfen Sie die Kontinuität zur Masse an beiden Kabelbahn-Drähten (sollte keine vorhanden sein). Dann prüfen Sie die Kontinuität zwischen den beiden Drähten (sollte keine vorhanden sein).

Reparaturschritte

  1. Maschine für die Wartung vorbereiten

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und entfernen Sie den Schlüssel. Entlasten Sie den verbleibenden hydraulischen Druck, indem Sie die Fernbedienungshebel hin und her bewegen.

  2. Komponenten lokalisieren

    Identifizieren Sie den hinteren Fernbedienungsventilstapel an der Rückseite des Traktors. Lokalisieren Sie das Nr.1 Fernbedienungsventil (meist das erste im Stapel) und seine entsprechende elektrische Spule.

  3. Durchführen der Diagnose

    Führen Sie die in der oben genannten Abschnitt aufgeführten Diagnosechecks durch.

  4. Solenoid ersetzen

    Wenn die Diagnose-Tests bestätigen, dass die Spulenwicklung defekt ist (unterbrochen oder kurzgeschlossen), lösen Sie die Befestigungsschraube, die die Spule an den Ventilstab hält. Schieben Sie die alte Spule ab, installieren Sie die neue Spule in der richtigen Ausrichtung und ziehen Sie die Befestigungsschraube sicher, aber nicht zu stark an. Verbinden Sie den elektrischen Steckverbinder erneut.

  5. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnose-Tests einen Kurzschluss oder eine Leitungsunterbrechung im Kabelbaum anstelle der Spule zeigen, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Teil des Kabelbaums.

  6. Fehlercodes löschen

    Starten Sie den Traktor. Wenn der Fehlercode nicht automatisch gelöscht wird, löschen Sie ihn mit dem Diagnosemenü des Traktors oder dem New Holland Electronic Service Tool (EST).

  7. Betrieb testen

    Betreiben Sie den Hebel der Nr.1 hintere Fernbedienung im Fahrerhaus, um sicherzustellen, dass die hydraulische Funktion vollständig wiederhergestellt wurde.

Teile, die Sie benötigen könnten

(24)
  • Ersetzt 87737701. Für Modelle wie T7050.

  • Als ELECTRO-VALVE für Modelle wie T7.185 gelistet.

  • Ersetzt 87723774. Für verschiedene T6- und T7-Modelle.

  • Rear Remote Valve Kit

    MT20116103

    Passgenauigkeit muss bestätigt werden.

  • Complete Valve Assembly

    719936046

    Beispiel-Teilnummer, die zeigt, dass vollständige Ventilkörper erhältlich sind, wenn der gesamte Abschnitt ersetzt werden muss.

  • Electro-hydraulic remote valve solenoid

    87433240
  • Armrest Control Module / ECU

    84165726R

    Wiederhergestellt

  • Armrest Control Module / ECU

    87399131

    T7000-Serie

  • Armrest Control Module / ECU

    48068685
  • Armrest Control Module / ECU

    87648539

    T6000-Serie

  • Electro-hydraulic remote valve section/slice

    84175671R

    Wiederhergestellt

  • Electro-hydraulic remote valve section/slice

    87546172
  • Rexroth, für Case IH- und New Holland-Traktoren

  • Remote Control Valve Assembly

    86535713

    Für New Holland T1510

  • Seal Kit

    SBA340293585

    Für New Holland 1920

  • Solenoid Valve (Red Connector)

    43836

    Für T7-Serie mit rotem Steckverbinder. Steckverbinderfarbe mit dem Original übereinstimmen.

  • Für T7-Serie gelistet, meist für Kupplungsfunktionen, kann aber auch in anderen Anwendungen verwendet werden.

  • Die Spule ist ein Bestandteil dieser größeren Einheit, jedoch ist es oft nicht notwendig, das gesamte Ventil zu ersetzen, um diesen Fehler zu beheben.

  • Die Spule ist ein Bestandteil dieser größeren Einheit, jedoch ist es oft nicht notwendig, das gesamte Ventil zu ersetzen, um diesen Fehler zu beheben.

  • Hydraulic Pilot Valve Head

    QTP-401361

    Seltenes Problem. Komplexes Steuerelement ('Gehirn'); diagnostizieren Sie sorgfältig, bevor Sie es ersetzen.

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