New Holland 4112 – ACM: Hintere Fernbedienungsventil Nr. 1 - Nicht in die Mittelstellung zu bringen

Das Steuerungssystem hat erkannt, dass der Kolben des hinteren elektrohydraulischen Fernbedienungsventils (EHR) Nr. 1 nicht in der Mittelstellung ist, wenn ein Befehl dazu gegeben wird. Dies weist darauf hin, dass der Kolben teilweise oder vollständig geöffnet ist und eine kontinuierliche hydraulische Flussbewegung verursacht. Dieser Zustand verhindert, dass ein angeschlossenes Gerät seine Position halten kann und hält den hydraulischen Pumpen ständig unter Last.

• T6 Series
• T6010
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• T7.220
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• T8.xxx
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• T9.390
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• TSA Series
• Magnum
• Maxxum
• Puma
• MXU

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   Stellen Sie sicher, dass der Joystick oder Hebel der Fernbedienung Nr. 1 physisch in der Mittelstellung ist und nicht blockiert oder behindert wird

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   Versuchen Sie, die elektronischen Fernbedienungsventile neu zu kalibrieren, da ein Fehler in den gespeicherten Kalibrierungswerten eine häufige Ursache ist

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, die CAN-Bus-Verbindungen und die Spulensteckverbinder am Ventilblock Nr. 1 und am Armaturenbrettsteuerung auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen

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   Prüfen Sie die Hydraulikflüssigkeit auf Klarheit und stellen Sie sicher, dass die Filter nicht verstopft sind, da Verunreinigungen dazu führen können, dass Kolben stecken bleiben

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   Das Fernbedienungsventil neu kalibrieren

   Stellen Sie den Motor ab, drehen Sie den Schlüssel in die 'Einschalt' -Stellung und navigieren Sie zum H1-Menü oder Kalibrierungseinstellung (oder drücken Sie den Timer-Schalter am Ventil, während der Schlüssel eingeschaltet ist). Folgen Sie den Bildschirmanweisungen, um den Steuerhebel in die volle Ausdehnungs- und Rückstellpositionen zu bewegen, um dem Steuergerät den Bewegungsumfang beizubringen.

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   Testen der Ventilsolenoid

   Falls die Kalibrierung fehlschlägt, tauschen Sie die elektrische Solenoidspule von Ventil Nr. 1 mit einer bekannten funktionsfähigen Spule aus einem anderen Fernbedienungsventil (z. B. Fernbedienung Nr. 2) aus. Wenn der Fehlercode auf das andere Fernbedienungsventil wechselt (z. B. 4114), ersetzen Sie die defekte Solenoidspule.

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   Das Ventilteil neu aufbauen

   Wenn der Fehler nach dem Tauschen der Solenoidspulen weiterhin auf Fernbedienung Nr. 1 besteht, ist der Kolben wahrscheinlich aufgrund eines internen Dichtungsausfalls verklebt. Demontieren Sie das Ventilstapel in einer sauberen Umgebung und ersetzen Sie alle Dichtungen und O-Ringe mit einem Hydraulikventildichtungssatz.

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   Das Fernbedienungsventil ersetzen

   Wenn das Ventilkörper oder der Kolben beschädigt ist oder ein Neubau nicht möglich ist, ersetzen Sie das gesamte hintere Fernbedienungsventil.