New Holland 4180 – ARU / TMF: Hintere Fernbedienungsventil Nr. 4 - Nicht kalibriert

Das elektronische hintere Fernbedienungs-Hydraulikventil Nr. 4 hat seine Kalibrierungseinstellungen verloren. Das Steuerungssystem kennt die genaue Position des Ventilkolbens nicht, was seine ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigt. Das Ventil kann weiterhin betrieben werden, aber seine Reaktion auf Eingaben des Bedieners wird falsch sein, bis eine erfolgreiche Kalibrierung durchgeführt wird, um den Steuerhebel mit dem Ventilkolben erneut zu synchronisieren.

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• TG Series

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   Stellen Sie sicher, dass das Traktorhydrauliköl auf mindestens 49 °C (120 °F) aufgewärmt ist, da kaltes Öl den Kalibrierungsprozess beeinflussen kann

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   Überprüfen Sie das Diagnosemenü auf andere aktive Fehlercodes, die mit dem Armaturenbrett-Controller oder der CAN-Bus-Kommunikation verbunden sind und die Kalibrierung beeinträchtigen könnten

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   Stellen Sie sicher, dass die Haupt-ARM- und INST-Controller kalibriert sind (erforderlich auf einigen Modellen, bevor die Fernventile kalibriert werden)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Armaturenbrett-Controller, dem Ventil-Controller und dem Ventil Nr. 4 auf sichtbare Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen

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   Bewegen Sie das Ventil manuell mehrmals hin und her, um Schmutz zu entfernen, der die Bewegung des Kolbens behindern könnte

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   Traktor für die Kalibrierung vorbereiten

   Parken Sie den Traktor auf ebener Fläche, aktivieren Sie die Parkbremse und stellen Sie den Motor ab. Stellen Sie sicher, dass keine Anbaugeräte an das Ventil angeschlossen sind und alle vorhandenen Anbaugeräte in einer sicheren Position sind.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen (Instrumententafel-Methode)

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die 'EIN'-Position, ohne den Motor zu starten. Drücken Sie auf dem Ventil Nr. 4 den Timer-Schalter und halten Sie ihn gedrückt, bis die Timer-Lampe leuchtet und das Display eine '1' anzeigt.

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   Ventil-Kalibrierungssequenz durchführen

   Warten Sie, bis die Timer-Lampe erlischt und eine '2' auf dem Display erscheint. Stellen Sie das Durchflussregelrad für das Ventil Nr. 4 auf die maximale Position. Bewegen Sie den Fernventil-Bedienhebel in die volle 'Hoch'- oder 'Ausfahr'-Position. Die Timer-Lampe wird erneut leuchten.

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   Kalibrierung abschließen und speichern

   Warten Sie, bis die Lampe erlischt und eine '3' erscheint, was den Abschluss des Schritts anzeigt. Folgen Sie weiteren Anweisungen auf dem Display (typischerweise endend mit 'END'). Drehen Sie den Schlüssel in die 'AUS'-Position und warten Sie mindestens 10 Sekunden, um die neuen Einstellungen zu speichern.

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   Alternative Kalibrierung (Spezialwerkzeug-Methode)

   Wenn die Instrumententafel-Methode nicht anwendbar ist, verbinden Sie das Diagnosewerkzeug mit der Teilenummer 295041 oder 380001903 mit dem schwarzen Diagnoseanschluss. Schalten Sie den Schlüssel auf 'EIN', rufen Sie das 'H'-Menü auf und dann das 'H1'-Kalibrierungs-Menü, wählen Sie das Ventil Nr. 4, drücken Sie die Programm-Taste und bewegen Sie den Hebel in die maximale Ausfahr-Position, um den Vorgang zu starten. Auf einigen Modellen betätigen Sie den Ventiltimer-Schalter dreimal schnell, um den Vorgang zu aktivieren. Schalten Sie den Schlüssel auf 'AUS', wenn der Vorgang abgeschlossen ist, um die Werte zu speichern.