4319

New Holland 4319 – EHR: Hinten Fernbedienung Nr. 7 - Unterspannung

Fehlerbeschreibung

Der elektronische Steuergerätes empfängt eine Spannungssignal vom 7. hinten Fernbedienung hydraulischen Ventilaktor, das unter dem akzeptablen Mindestschwelle liegt. Dieser Zustand weist typischerweise auf eine Leitungsunterbrechung, einen Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum oder auf einen defekten internen Potentiometer/Positionssensor innerhalb des Fernventils selbst hin.

Gilt für diese Maschinen

  • T8.275
  • T8.300
  • T8.320
  • T8.330
  • T8.350
  • T8.360
  • T8.380
  • T8.390
  • T8.410
  • T8.420
  • T8.435
  • T7.210
  • T9.390
  • T9.450
  • T9.505
  • T9.560
  • T9.615
  • T9.670
  • TG245
  • T7040

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Batterie und den Zustand des Ladesystems (Ruhespannung sollte über 12,6 V liegen, Generatorausgang 13,5-14,5 V)

  2. Überprüfen Sie alle Hauptmaste, insbesondere den Hauptchassis-Masse, und stellen Sie sicher, dass sie sauber, fest und frei von Korrosion sind

  3. Überprüfen Sie die Sicherungen und Relais, die mit dem EHR-System verbunden sind, unter Verwendung des Traktors Kabelbaum-Plan

  4. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Nummer 7 Fernventil führen, auf Abnutzung, Korrosion oder lose Verbindungen, wobei besondere Aufmerksamkeit dem Steckverbinder am Ventil-Solenoid selbst geschenkt wird

  5. Führen Sie einen 'Klick-Test' durch, indem Sie die Nummer 7 Fernbedienung aus der Kabine aktivieren und auf das Geräusch oder das Gefühl des Solenoids, das aktiviert wird, achten

  6. Führen Sie eine Spannungstest mit eingeschaltetem Strom am getrennten Solenoid-Steckverbinder durch (sollte 10,8 V bis 13,2 V betragen)

  7. Führen Sie einen Widerstandstest mit ausgeschaltetem Strom über die Solenoid-Pins durch (normaler Bereich ist 3-6 Ohm; 'OL' zeigt eine Leitungsunterbrechung an, fast-null zeigt einen Kurzschluss an)

Reparaturschritte

  1. Isolieren Sie den Fehler

    Basierend auf den Diagnose-Überprüfungen bestimmen Sie, ob der Fehler im Stromversorgungssystem, im Kabelbaum oder im Solenoid selbst liegt.

  2. Beseitigen Sie Strom- und Kabelbaum-Probleme

    Wenn eine niedrige Spannung im Kabelbaum-Steckverbinder detektiert wurde, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum EHR-Steuergerät, um Schäden oder lose Verbindungen zu suchen. Reparieren Sie oder ersetzen Sie beschädigte Abschnitte des Kabelbaums.

  3. Ersetzen Sie das Solenoid

    Wenn das Solenoid durch den Widerstandstest als defekt bestätigt wurde, lösen Sie die Haltekappe, schieben Sie die alte Spule ab, installieren Sie die neue Spule, sichern Sie sie mit der Haltekappe und verbinden Sie den Kabelbaum erneut.

  4. Ersetzen Sie das Fernventil-Modul

    Wenn es interne Probleme gibt oder wenn das Solenoid nicht als separates Teil erhältlich ist, ersetzen Sie das gesamte Fernventil-Modul.

  5. Kalibrieren Sie das System

    Nach dem Austausch eines Fernventils oder Steuergeräts führen Sie einen Kalibrierungsprozess über das Diagnose-Menü des Traktors durch. Dies kann ein spezielles Werkzeug oder die Hilfe eines Händlers erfordern.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Solenoid Valve

    87640495

    OEM CNH Teil für T8-Serie. Alternativteilnummer: 48055262.

  • OEM CNH Teil für T8- und T9-Serie sowie einige Case IH Magnum- und Steiger-Modelle. Alternativteilnummern: 87486189, 47434188. Für T7040 verwenden Sie 87311370.

  • Rear Remote Electro-Hydraulic Valve Section

    47595556

    Ersetzt 87496186. Prüfen Sie die genaue Teilnummer beim Händler.

  • Rear Remote Electro-Hydraulic Valve Section (Remanufactured)

    47595558R

    Prüfen Sie die genaue Teilnummer beim Händler.

  • Ersetzt 298614A1. Prüfen Sie die genaue Teilnummer beim Händler.

  • Rear Remote Control Valve / Proportional Hydraulic Valve Actuator

    87486189

    Genau Teilnummern hängen von dem spezifischen Traktormodell, der Durchflussrate (z. B. Standard vs. MegaFlow/Twin Flow) und ob es sich um eine linke oder rechte Stapel-Konfiguration handelt. Prüfen Sie immer die genaue Teilnummer mit der Seriennummer des Traktors über einen offiziellen New Holland-Teilekatalog.

  • Genau Teilnummern hängen von dem spezifischen Traktormodell, der Durchflussrate (z. B. Standard vs. MegaFlow/Twin Flow) und ob es sich um eine linke oder rechte Stapel-Konfiguration handelt. Prüfen Sie immer die genaue Teilnummer mit der Seriennummer des Traktors über einen offiziellen New Holland-Teilekatalog.

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