New Holland 5011 – MCC1: Fehler im Sicherungsschaltkreis
Fehlerbeschreibung
Der MCC1-Controller hat eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Sicherungsschaltkreis erkannt, oder der Sicherungstreiber im Controller ist ausgefallen. Dies ist ein kritischer, sicherheitsrelevanter Fehler, der auftritt, wenn der Controller eine Spannung außerhalb des erwarteten Bereichs überwacht, was verhindert, dass die Maschine gestartet oder bestimmte Funktionen ausgeführt werden.
Gilt für diese Maschinen
20 Maschinen- C190
- L175
- L190
- L465
- L565
- L865
- LS140
- LS150
- LS160
- LS170
- LS180
- LS190
- LX465
- LX485
- LX565
- LX665
- LX865
- LX885
- LX985
- SL40B
Ursache prüfen
Verwenden Sie den Service/Laufschalter (sofern vorhanden), indem Sie ihn in den 'Service'-Modus stellen, um Sicherungsschaltungen zu umgehen; wenn der Motor läuft, ist der Fehler auf den Sicherungsschaltkreis (Sitzschalter, Sicherheitsgurt-Schalter oder Sicherung) beschränkt
Überprüfen Sie den Bediener-Sitz und den Sicherheitsgurt-Sicherungsschalter auf ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass der Mikroschalter des Sicherheitsgurts nicht korrodiert oder blockiert ist
Testen Sie die Leitungsunterbrechung an den Kontakten des Sitz- und Sicherheitsgurt-Schalters mit einem Multimeter, wenn sie eingeschaltet sind
Überprüfen Sie, ob die 5-Ampere-Fuse im Motor-Fusenpanel intakt ist
Überprüfen Sie, ob an der Sicherung 12 Volt anliegen (die orangene Kabel sollte 12 Volt haben, wenn der Schlüssel eingeschaltet ist)
Überprüfen Sie, ob das Startbefehlskabel (weiß/leichtgrünes Kabel) an der Sicherung beim Start angesteuert wird, und prüfen Sie das Schalter-Stromkabel (weiß/oranges Kabel)
Überprüfen Sie visuell die Sicherung (häufig im Motor-Unterschrank-Fusenbox, 3. von links bei neueren LS-Modellen) und ihren Steckplatz auf Korrosion, verbrannte Kontakte oder Wasserintrusion
Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem MCC1-Controller, den Sicherungsschaltern und der Sicherung auf Verschleiß, Brüche oder Kurzschlüsse
Reparaturschritte
Strom abklemmen
Trennen Sie die negative Batterieklemme, um Kurzschlüsse zu vermeiden, bevor Sie mit elektrischen Reparaturen beginnen.
Defekte Sicherungsschalter ersetzen
Wenn ein Sitz- oder Sicherheitsgurt-Schalter keine Leitungsunterbrechung aufweist, ersetzen Sie ihn durch ein neues OEM-Teil. Vermeiden Sie es, diese Sicherungsschalter dauerhaft zu umgehen, da der Controller die Manipulation erkennen könnte.
Beschädigte Leitungen reparieren
Wenn beschädigte Leitungen im Kabelbaum gefunden werden, reparieren Sie sie durch Löten und Verschließen mit Wärmeschrumpfschlauch oder durch Ersetzen des betroffenen Abschnitts. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sauber und fest sind.
Sicherung testen und austauschen
Tauschen Sie die Sicherung gegen eine identische nicht-kritische Sicherung (z. B. Warnblinkersicherung) aus, um sie zu testen. Wenn die Sicherung defekt ist, installieren Sie eine neue Ersatzsicherung und stellen Sie sicher, dass sie fest sitzt.
Strom wieder anlegen und Betrieb überprüfen
Schließen Sie die Batterie erneut an und testen Sie die Maschine. Stellen Sie sicher, dass der Fehlercode gelöscht wurde und das Sicherungssystem ordnungsgemäß funktioniert (die Maschine sollte nicht mit dem Bediener außerhalb des Sitzes oder ungeschnallt starten).
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)- Sealed Start Interlock Relay86521256
12V, 20A. Ersetzt die Teilenummer 86500905. Passt zu verschiedenen C-, L-, LS- und LX-Serie Schneepflügen.
MCC1 Interlock Relay Connector
87697770Weiblich, 5-polig. Vorhanden bei Case IH 1250 Pflanzen, anwendbar auf MCC1-Controller.
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