5033

New Holland 5033 – Transmission: Kabelbaum-PTO-Schalter-Schutzschalter

Fehlerbeschreibung

Das Steuerungssystem hat eine Leitungsunterbrechung im normalerweise geschlossenen (N/C) Bereich des hinteren PTO-Einschalters erkannt, der sich im Traktor-Cab befindet. Dies weist auf eine Unterbrechung der elektrischen Verbindung hin, die auf einen defekten Schalter, ein gebrochenes Kabel oder einen gelösten Steckverbinder zurückzuführen sein könnte. Diese Leitungsunterbrechung verhindert, dass der Controller das erwartete elektrische Signal empfängt, was die ordnungsgemäße Funktion des hinteren PTO-Systems beeinträchtigen könnte.

Gilt für diese Maschinen

  • T-series
  • T6000
  • T7
  • TM series
  • TM115
  • TM165

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung über 12,5 V liegt und alle Chassis-/Batteriemassen sauber und fest sind, um niederspannungsbedingte Fehlcodes auszuschließen

  2. Überprüfen Sie visuell den hinteren PTO-Einschalterschalter im Cab auf Risse im Gehäuse oder lose Komponenten

  3. Überprüfen Sie den Schalterkabelbaum und den Steckverbinder auf beschädigte Kabel, Korrosion an den Kontakten oder einen lockeren Stecker

  4. Führen Sie einen Durchgangstest an den normalerweise geschlossenen (N/C) und normalerweise offenen (N/O) Kontakten des PTO-Schalters mit einem Multimeter durch

  5. Testen Sie den Kabelbaum auf die richtige 12-V-Versorgungsspannung und Durchgang zur Masse

Reparaturschritte

  1. Bestätigen des defekten Komponenten

    Basierend auf den Diagnoseprüfung, bestätigen Sie, ob der Schalter oder der Kabelbaum die Ursache der Leitungsunterbrechung ist.

  2. Ersatz des PTO-Schalters

    Wenn der Schalter als defekt bestätigt wird, entfernen Sie die erforderliche Paneele oder das Armaturenbrett, um auf den Schalter zuzugreifen und ihn zu entfernen. Trennen Sie den Kabelbaum vom alten Schalter. Lösen Sie die Halteklips oder Befestigungselemente, die den Schalter festhalten, und entfernen Sie ihn. Installieren Sie den neuen Schalter und stellen Sie sicher, dass er sicher sitzt. Schließen Sie den Kabelbaum an und montieren Sie das Armaturenbrett erneut.

  3. Reparatur des Kabelbaums

    Wenn der Kabelbaum beschädigt oder der Steckverbinder korrodiert ist, reparieren Sie ihn. Schneiden Sie den beschädigten Kabelabschnitt heraus. Verbinden Sie einen neuen Kabelabschnitt gleicher Stärke mit Hitzeverträglichen Kabelverschraubungen, um eine langlebige, feuchtigkeitsdichte Reparatur zu gewährleisten. Falls der Steckverbinder das Problem ist, ersetzen Sie den Steckverbinderterminal oder den gesamten Steckverbinder.

  4. Löschen der Fehlercodes

    Nach Abschluss der Reparatur, verbinden Sie die Batterie, starten Sie den Traktor und löschen Sie die Fehlercode- Geschichte über das Diagnose-Display des Traktors. Betreiben Sie den PTO, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.

  • Überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.

  • Für TM-Serienmodelle TM115-TM165 notiert. Überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.

  • Kreuzverweise auf 86603490, 87300397. Überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.

  • Rear PTO Cab Switch

    86603490

    Kreuzverweis für 86400227.

  • Rear PTO Cab Switch

    87300397

    Kreuzverweis für 86400227.

  • Passt auf viele New Holland-Modelle.

  • Rear PTO Cab N/C Switch

    QTP-409650

    Nachrüstung für eine breite Palette von Ford New Holland- und Fiat-Traktoren.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere New Holland Fehlercodes ansehen