New Holland 5033 – Transmission: Kabelbaum-PTO-Schalter-Schutzschalter
Fehlerbeschreibung
Das Steuerungssystem hat eine Leitungsunterbrechung im normalerweise geschlossenen (N/C) Bereich des hinteren PTO-Einschalters erkannt, der sich im Traktor-Cab befindet. Dies weist auf eine Unterbrechung der elektrischen Verbindung hin, die auf einen defekten Schalter, ein gebrochenes Kabel oder einen gelösten Steckverbinder zurückzuführen sein könnte. Diese Leitungsunterbrechung verhindert, dass der Controller das erwartete elektrische Signal empfängt, was die ordnungsgemäße Funktion des hinteren PTO-Systems beeinträchtigen könnte.
Gilt für diese Maschinen
6 Maschinen- T-series
- T6000
- T7
- TM series
- TM115
- TM165
Ursache prüfen
Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung über 12,5 V liegt und alle Chassis-/Batteriemassen sauber und fest sind, um niederspannungsbedingte Fehlcodes auszuschließen
Überprüfen Sie visuell den hinteren PTO-Einschalterschalter im Cab auf Risse im Gehäuse oder lose Komponenten
Überprüfen Sie den Schalterkabelbaum und den Steckverbinder auf beschädigte Kabel, Korrosion an den Kontakten oder einen lockeren Stecker
Führen Sie einen Durchgangstest an den normalerweise geschlossenen (N/C) und normalerweise offenen (N/O) Kontakten des PTO-Schalters mit einem Multimeter durch
Testen Sie den Kabelbaum auf die richtige 12-V-Versorgungsspannung und Durchgang zur Masse
Reparaturschritte
Bestätigen des defekten Komponenten
Basierend auf den Diagnoseprüfung, bestätigen Sie, ob der Schalter oder der Kabelbaum die Ursache der Leitungsunterbrechung ist.
Ersatz des PTO-Schalters
Wenn der Schalter als defekt bestätigt wird, entfernen Sie die erforderliche Paneele oder das Armaturenbrett, um auf den Schalter zuzugreifen und ihn zu entfernen. Trennen Sie den Kabelbaum vom alten Schalter. Lösen Sie die Halteklips oder Befestigungselemente, die den Schalter festhalten, und entfernen Sie ihn. Installieren Sie den neuen Schalter und stellen Sie sicher, dass er sicher sitzt. Schließen Sie den Kabelbaum an und montieren Sie das Armaturenbrett erneut.
Reparatur des Kabelbaums
Wenn der Kabelbaum beschädigt oder der Steckverbinder korrodiert ist, reparieren Sie ihn. Schneiden Sie den beschädigten Kabelabschnitt heraus. Verbinden Sie einen neuen Kabelabschnitt gleicher Stärke mit Hitzeverträglichen Kabelverschraubungen, um eine langlebige, feuchtigkeitsdichte Reparatur zu gewährleisten. Falls der Steckverbinder das Problem ist, ersetzen Sie den Steckverbinderterminal oder den gesamten Steckverbinder.
Löschen der Fehlercodes
Nach Abschluss der Reparatur, verbinden Sie die Batterie, starten Sie den Traktor und löschen Sie die Fehlercode- Geschichte über das Diagnose-Display des Traktors. Betreiben Sie den PTO, um sicherzustellen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)- Rear PTO Cab SwitchMT40339438
Überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.
- Rear PTO Cab Switch87494204
Überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.
- Rear PTO Cab Switch82016443
Für TM-Serienmodelle TM115-TM165 notiert. Überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.
- Rear PTO Cab Switch86400227
Kreuzverweise auf 86603490, 87300397. Überprüfen Sie die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer.
Rear PTO Cab Switch
86603490Kreuzverweis für 86400227.
Rear PTO Cab Switch
87300397Kreuzverweis für 86400227.
- Rear PTO Cab N/C Switch87311254
Passt auf viele New Holland-Modelle.
Rear PTO Cab N/C Switch
QTP-409650Nachrüstung für eine breite Palette von Ford New Holland- und Fiat-Traktoren.
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