New Holland ARMRE 1129 – ARM (Armrest Controller / Armrest Module): Ungültige Konfiguration – Schalter für Gerätetiefenregelung defekt.

Das Steuergerät erkennt einen unlogischen Zustand, eine ungültige Konfiguration oder einen Hardwarefehler bezüglich des Schalters für die Gerätetiefenregelung. Dies wird oft ausgelöst, weil das System des Traktors nicht für diese Funktion konfiguriert ist, das Steuergerät jedoch ein Signal (oder eine Fehlkalibrierung) im Stromkreis erkennt.

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   Überprüfen Sie, ob die Funktion zur Gerätetiefenregelung tatsächlich vorhanden und für Ihre spezifische Traktorkonfiguration verfügbar ist.

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   Öffnen Sie das Gehäuse des Armlehnensteuergeräts und überprüfen Sie den Steckverbinder J205.

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   Prüfen Sie auf fehlerhafte Anschlüsse am Steckverbinder J205 (z. B. ein Potentiometer, das versehentlich während der Kalibrierung an einem Traktor angeschlossen wurde, der nicht mit dieser Funktion ausgestattet ist).

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   Wenn der Traktor mit der Funktion ausgestattet ist, überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der Armlehne zum Potentiometer der Gerätetiefenregelung führt, auf Masseschlüsse oder Unterbrechungen.

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   Zugang zum Armlehnenmodul

   Trennen Sie die Batteriestromversorgung und öffnen Sie dann die Armlehnenkonsole, um Zugang zum ARM-Steuergerät zu erhalten.

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   Ungültige Konfigurationen löschen

   Wenn der Traktor diese Funktion nicht haben soll, trennen Sie alle fehlerhaften Verbindungen am Steckverbinder J205.

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   Hubwerk neu kalibrieren

   Unabhängig davon, ob Sie eine falsche Verbindung entfernt oder einen defekten Schalter ersetzt haben, müssen Sie die Kalibrierung der Hubwerkssteuerung an der Armlehne durchführen. Greifen Sie auf das Instrumentensteuergerät (Display/Monitor) zu und navigieren Sie zum Menü „Hubwerk-Kalibrierung“, um die ungültige Konfiguration zu überschreiben.

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   Schalter ersetzen (falls vorhanden und defekt)

   Wenn der Traktor die Gerätetiefenregelung verwendet und die Verkabelung intakt ist, ist das Potentiometer selbst intern defekt. Entfernen Sie das defekte elektronische Hubwerkssteuerungs-Potentiometer aus der Armlehnen-/Gestängeanordnung und installieren Sie das Ersatzteil.

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   Endgültige Kalibrierung

   Führen Sie die EDC- (Electronic Draft Control) und Hubwerkskalibrierungsverfahren erneut durch, um den Spannungsbereich des neuen Potentiometers an das ARM-Steuergerät anzupassen.