New Holland ARMRE 1149 – ARM (Armrest Module / Armrest Control Unit): Auto-Feld-/Transport-Schalter in unlogischem Zustand

Das Steuergerät empfängt widersprüchliche, fehlende oder unmögliche Signale vom Auto-Feld-/Auto-Transport-Schalter. Dies bedeutet typischerweise, dass das System sowohl den „Feld“- als auch den „Transport“-Modus gleichzeitig als aktiviert liest, oder dass keiner registriert wird, wenn einer erwartet wird. Dies wird normalerweise durch einen internen Kurzschluss/Defekt innerhalb des Schalters selbst oder einen Kurzschluss/Unterbrechung im Kabelbaum, der den Schalter mit dem Steuergerät verbindet, verursacht.

• T6 series
• T7 series
• T8 series
• T9 series
• T6000 series
• TJ series

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   Überprüfen Sie den physischen Zustand des Auto-Feld-/Transport-Schalters auf Klemmen, Blockieren oder Beschädigungen

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   Rufen Sie das H-Menü (H9-Menü) des Traktors auf, um den Live-Status der Schalter über CAN-Eingänge (Kanäle d196 und d197) zu überwachen

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Schalter, dem ICP und dem Armlehnen-Steuergerät (ACU) auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion oder lose Stifte

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   Ziehen Sie den Schalter ab und verwenden Sie ein Multimeter, um ihn in allen Positionen auf Durchgang zu prüfen, um sicherzustellen, dass er nicht intern kurzgeschlossen oder vollständig unterbrochen ist

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidung um das Instrumentencluster (ICP) oder die rechte Armlehnenkonsole, um Zugang zur Rückseite der Schalterbaugruppe zu erhalten.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Auto-Feld-/Transport-Schalter ab.

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   Ersetzen oder Reparieren

   Wenn der Schalter den Durchgangstest nicht bestanden hat (am häufigsten), entfernen Sie die Halteklammern/-schrauben und lösen Sie den alten Schalter aus der Blende. Installieren Sie den neuen Ersatzschalter. Wenn der Schalter in Ordnung war, suchen und reparieren Sie den Kurzschluss oder die Unterbrechung im Kabelbaum, der zum Armlehnen-Steuergerät führt.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den Schalter an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet. Bringen Sie die Konsolenverkleidung wieder an.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode ARM 1149 über das Diagnosemenü und testen Sie die Funktion sowohl des Auto-Feld- als auch des Auto-Transport-Modus, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.