ARMRE 18017

New Holland ARMRE 18017 – Armrest Module (ARMRE / ARU): Potentiometer Heckkraftheber-Zugwiderstandsregelung – Spannung zu hoch.

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Potentiometer der Heckkraftheber-Zugwiderstandsregelung, das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet (typischerweise nahe 5,0 V bei einem 5-V-Referenzstromkreis). Dies deutet auf eine Unterbrechung des Massekabels, einen Kurzschluss zwischen dem 5-V-Referenzkabel und dem Signalrückführungskabel oder einen internen Fehler des Potentiometers selbst hin.

Gilt für diese Maschinen

  • T4 Series (T4.80 to T4.110)
  • T6 & T6000 Series (T6.140 to T6.180, T6030, T6050, T6070, T6080, T6090)
  • T7 & T7000 Series (T7.170 to T7.315, T7030 to T7070)
  • T8 Series (T8.275 to T8.435)
  • T9 Series (T9.435 to T9.700)

Ursache prüfen

  1. Entfernen Sie die Abdeckung der Armlehnenkonsole und überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Potentiometer der Zugwiderstandsregelung führt, visuell auf eingeklemmte Kabel, durchgescheuerte Isolierungen oder lose Steckverbinderstifte.

  2. Trennen Sie das Potentiometer und messen Sie den Widerstand zwischen dem Massepin am Kabelbaumstecker und einer bekannten guten Chassismasse (hoher oder unendlicher Widerstand deutet auf eine offene Masseverbindung hin, die den Hochspannungsfehler verursacht).

  3. Schalten Sie die Zündung EIN (Motor AUS) und messen Sie die Spannung am 5-V-Referenzpin und am Signalpin des Kabelbaums (wenn das Signalkabel im abgezogenen Zustand 5 V anzeigt, liegt ein Kurzschluss zur Stromversorgung im Kabelbaum vor).

  4. Messen Sie den Widerstand über das Potentiometer selbst, während Sie den Knopf drehen. Er sollte sich gleichmäßig bewegen, ohne Aussetzer oder Spitzen. Wenn er offen anzeigt (unendlicher Widerstand), ist das Potentiometer intern defekt.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Zugang zur Armlehne

    Entfernen Sie vorsichtig die Befestigungsschrauben der rechten Armlehnen-Bedienfeld-/Konsolenabdeckung, um die Unterseite der EHR-Bedienknöpfe freizulegen.

  3. Potentiometer entfernen

    Suchen Sie das Potentiometer der Zugwiderstandsregelung (normalerweise zusammen mit den Knöpfen für Position, Senkgeschwindigkeit und Höhenbegrenzung) und trennen Sie dessen 3-poligen elektrischen Steckverbinder.

  4. Tauschen/Ersetzen

    Lösen Sie die Befestigungsmutter (oft eine 3/8-32 Mutter), die das Potentiometer an der Konsolenhalterung hält, und ziehen Sie den Schalter heraus. Installieren Sie das Ersatzpotentiometer und befestigen Sie es mit der Befestigungsmutter.

  5. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder fest einrastet. Bringen Sie die Armlehnenabdeckung wieder an.

  6. Kalibrierung

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung EIN und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem Armlehnenmodul. Führen Sie eine automatische Kalibrierung des Hydraulikhebers durch (oft durch Code 1024 ausgelöst), um dem Steuergerät die neuen Minimal- und Maximalwerte des Potentiometers beizubringen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Potentiometer-Baugruppe für Zugwiderstandsregelung

    87663294

    EHR-Durchflussregelung / Potentiometer-Baugruppe für Zugwiderstandsregelung. Stellen Sie sicher, dass Sie das Potentiometer des Armlehnenknopfs und nicht die Zugwiderstandssensoren des Unterlenkers ersetzen.

  • Potentiometer für Zugwiderstandsregelung

    87755846

    Alternative OEM-Teilenummer

  • Potentiometer für Zugwiderstandsregelung (nur Schalter)

    87399300

    1000 Ohm, 250V Potentiometer für Zugwiderstandsregelung – nur Schalter

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