New Holland ARMRE 18035 – Armrest Module (ARU): Potentiometer für Fronthubwerk-Höhenbegrenzung – Spannung zu hoch

Dies deutet darauf hin, dass die vom Potentiometer (das die maximale Höhenbegrenzung für das Fronthubwerk steuert) zurückkommende Signalspannung den erwarteten oberen Schwellenwert überschreitet. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum, einen Massefehler oder einen internen Defekt des Potentiometers selbst verursacht.

• T6.140
• T6.145
• T6.150
• T6.155
• T6.160
• T6.165
• T6.175
• T6000 Series
• T7.170 through T7.315
• T7000 Series
• T8.275 through T8.435
• T9.390 through T9.700
• Puma
• Magnum
• Steiger

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   Überprüfen Sie die EDC-Drehknöpfe (Electronic Draft Control) an der Armlehne auf physische Schäden, Klemmen oder verschüttete Flüssigkeiten, die häufig zu Kurzschlüssen in der Armlehnen-Elektronik führen.

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   Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Armlehnenmodul und dem Höhenbegrenzungspotentiometer. Suchen Sie nach einem Kurzschluss gegen eine 12V- oder 5V-Stromquelle und stellen Sie sicher, dass das Potentiometer eine solide Masseverbindung hat.

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   Verwenden Sie das H-Menü des Traktors (Schalter- und Sensortestfunktionen, speziell Menü H9), um die Funktion des Potentiometers und die Spannungsversorgungen zu überprüfen, um festzustellen, ob der Sensor außerhalb des zulässigen Bereichs misst.

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   Versuchen Sie, das Fronthubwerk über das IntelliView-Display (Menü „Hitch Cal“) neu zu kalibrieren. Wenn die Kalibrierung abbricht oder den Potentiometer-Wisch nicht auslesen kann, ist das Bauteil wahrscheinlich defekt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse an empfindlichen Armlehnen-Elektronikkomponenten zu vermeiden.

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   Zugang zum EDC-Bedienfeld

   Hebel Sie das Bedienfeld der Electronic Draft Control an der rechten Armlehne des Traktors vorsichtig hoch oder schrauben Sie es ab, um die Unterseite der Bedienknöpfe freizulegen.

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   Potentiometer ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder, der zum Potentiometer für die Fronthubwerk-Höhenbegrenzung führt. Entfernen Sie den Bedienknopf von oben und lösen Sie dann die Befestigungsmutter oder -klammern, die das Potentiometer im Armlehnengehäuse halten.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie das neue Potentiometer in die Armlehne ein, befestigen Sie die Halteteile und bringen Sie den Bedienknopf wieder an.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den Sensor und montieren Sie die Armlehnenverkleidung wieder. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Neu kalibrieren

   Sie müssen nach dem Austausch des Potentiometers eine Hubwerkskalibrierung durchführen, damit das Armlehnenmodul die neuen minimalen und maximalen Spannungswerte des Sensors lernen kann. Schalten Sie die Zündung ein, navigieren Sie zum Menü „Hitch Calibration“ auf dem Display und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Verfahrgrenzen einzustellen.