ARMRE 18038

New Holland ARMRE 18038 – Armrest Module (ARU / ARMRE): Potentiometer für Senkdrossel des Frontkrafthebers – Spannung zu hoch

Fehlerbeschreibung

Die vom Potentiometer, das die Senkdrossel des Frontkrafthebers steuert, zurückkommende Signalspannung überschreitet den maximal erwarteten Schwellenwert (typischerweise nahe oder über 4,5 V - 5,0 V). Dies deutet auf eine Unterbrechung der Masseverbindung, einen Kurzschluss gegen Plus oder einen internen Fehler des Potentiometers hin.

Gilt für diese Maschinen

  • T4 Series
  • T4.80
  • T4.110
  • T6 Series
  • T6.140
  • T6.175
  • T6000 Series
  • T6030
  • T6090
  • T7 Series
  • T7.170
  • T7.315
  • T7000 Series
  • T8 Series
  • T8.275
  • T8.435
  • T9 Series
  • T9.435
  • T9.700

Ursache prüfen

  1. Verwenden Sie das Onboard-Diagnosemenü des Traktors (H9-Menü), um die Funktion der Potentiometer zu überprüfen und zu verifizieren, was die ARU in Echtzeit ausliest.

  2. Demontieren Sie die Armlehnenverkleidung und überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder für den Drehregler der Senkdrossel des Frontkrafthebers visuell auf eingeklemmte Kabel, Korrosion oder lose Stifte.

  3. Trennen Sie das Potentiometer und verwenden Sie ein Multimeter, um die Kabelbaumseite auf ein 5-V-Referenzsignal und eine solide Masseverbindung zu prüfen.

  4. Wenn die Masseverbindung fehlt (Ursache: offener Stromkreis), verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Armlehnensteuergerät, um die Unterbrechung zu reparieren.

  5. Wenn 5 V und Masse vorhanden sind, prüfen Sie das Signalkabel auf einen Kurzschluss gegen Spannung (Ursache: Kurzschluss gegen Plus).

  6. Wenn die Verkabelung vollständig intakt ist, ist das Potentiometer intern defekt und muss ersetzt werden.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse an empfindlichen CAN-Bus-Komponenten in der Armlehne zu vermeiden.

  2. Zugang zum Potentiometer

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Abdeckung des Armlehnensteuergeräts, um die Unterseite der EHR-Drehregler (Elektronische Hubwerksregelung) freizulegen.

  3. Fehlerhaftes Bauteil entfernen

    Lokalisieren Sie das spezifische Potentiometer für die Senkdrossel des Frontkrafthebers. Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Entfernen Sie die Befestigungsmutter oder -klammern, die das Potentiometer am Konsolengehäuse halten, und ziehen Sie die Drehknopf-/Potentiometerbaugruppe heraus.

  4. Neues Teil einbauen

    Setzen Sie das neue Potentiometer in das Armlehngehäuse ein, befestigen Sie die Haltemutter und bringen Sie den Bedienknopf wieder an.

  5. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und montieren Sie die Armlehnenabdeckungen wieder.

  6. Kalibrierung/Löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel auf Zündung. Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 18038. Falls im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells erforderlich, führen Sie eine Armlehnen-/EHR-Kalibrierung durch, um sicherzustellen, dass das Modul die minimalen und maximalen Spannungshübe des neuen Potentiometers lernt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • EHR-Durchflussregelknopf-Potentiometer / Armlehnen-Steuergerät-Potentiometer

    87663294

    Sehr häufig bei T6-, T7-, T8-, T9-Serien

  • EHR-Durchflussregelknopf-Potentiometer / Armlehnen-Steuergerät-Potentiometer

    87755846

    Alternative Referenz für das Armlehnen-Steuergerät-Potentiometer

  • EHR-Durchflussregelknopf-Potentiometer / Armlehnen-Steuergerät-Potentiometer

    87660885

    Ersetzte/alternative Referenz

  • EHR-Durchflussregelknopf-Potentiometer / Armlehnen-Steuergerät-Potentiometer

    87605247

    Häufig bei T7000- und T6000-Serien

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