New Holland ARMRE 18054 – ARMRE / ARU (Armrest Controller / Arm Rest Module): Joystick 1 Proportional-Wippschalter – Spannung zu hoch
Fehlerbeschreibung
Die vom Proportional-Wippschalter an Joystick 1 an das Steuergerät zurückgegebene Signalspannung hat den maximal erwarteten Schwellenwert überschritten (typischerweise über 4,5 V oder 4,8 V in einem 5-V-Referenzstromkreis). Dieser Zustand wird am häufigsten durch eine offene Masseverbindung im Joystick-Kabelbaum, einen Kurzschluss der Signalleitung gegen Plus (5 V oder 12 V) oder einen defekten internen Potentiometer/Schalter innerhalb der Joystick-Baugruppe verursacht.
Gilt für diese Maschinen
22 Maschinen- T6030
- T6050
- T6070
- T6080
- T6090
- T7.170
- T7.185
- T7.200
- T7.210
- T7.220
- T7.235
- T7.250
- T7.260
- T7.270
- T8.xxx
- T9.435
- T9.480
- T9.530
- T9.565
- T9.600
- T9.645
- T9.700
Ursache prüfen
Auf gemeinsame Fehler (z. B. 18062) prüfen, um zu verifizieren, ob der Armlehnen-Controller einen 5-V-Referenzstromkreis hat, der gegen Batteriespannung kurzgeschlossen ist.
Den Kabelbaum zwischen Joystick 1 und dem Armlehnen-Steuergerät (ARU) auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder beschädigte Steckverbinderstifte prüfen.
Den Massekreis am Joystick-Steckverbinder mit einem digitalen Multimeter prüfen (eine offene Masseverbindung ist die häufigste Ursache für einen Fehlercode „Spannung zu hoch“).
Die Signalleitung auf einen Kurzschluss gegen eine 12-V- oder 5-V-Stromquelle prüfen.
Den Widerstandsbereich des Proportional-Wippschalters prüfen, um festzustellen, ob die interne Leiterbahn unterbrochen oder außerhalb der Spezifikation ist.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Die Fahrzeugbatterie abklemmen, um elektrische Spitzen während des Abklemmens von Modulen/Komponenten zu vermeiden.
Joystick zugänglich machen
Die Halteschrauben an der Sidewinder-Armlehnenkonsole entfernen, um die obere Verkleidung anzuheben und die Joystick-Montagebasis freizulegen.
Verkabelung trennen
Die/den Hauptsteckverbinder, die zu Joystick 1 führen, abziehen.
Baugruppe entfernen
Die Joystick-Baugruppe vom Armlehnen-Chassis abschrauben.
Komponente ersetzen
Je nach spezifischem Modell nur die Proportional-Wippschalter-/Knopf-Baugruppe ersetzen oder den gesamten CommandGrip-Joystick als eine einzige versiegelte Einheit austauschen.
Wieder zusammenbauen
Den neuen Joystick montieren, den elektrischen Steckverbinder anschließen und die Armlehnenverkleidung wieder anbringen.
Fehlercodes löschen & kalibrieren
Die Batterie wieder anschließen. Das Diagnose-Display des Traktors oder das elektronische Servicewerkzeug verwenden, um den ARMRE 18054 Fehlercode zu löschen. Die Joystick-/Armlehnen-Kalibrierungsprozedur gemäß Servicehandbuch durchführen, um dem ARU die neuen Potentiometergrenzen beizubringen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(12)Komplette Joystick-Baugruppe (CommandGrip / Bedienhebel)
84253193Passend für viele T6-, T7- und T9 AutoCommand/Sidewinder II Modelle. Ersetzt 84164729.
Komplette Joystick-Baugruppe (CommandGrip / Bedienhebel)
84164729Ersetzt durch 84253193.
Komplette Joystick-Baugruppe (CommandGrip / Bedienhebel)
82037036Ersetzt 82035397, 82036744, 82037038.
Komplette Joystick-Baugruppe (CommandGrip / Bedienhebel)
82035397Ersetzt durch 82037036.
Komplette Joystick-Baugruppe (CommandGrip / Bedienhebel)
82036744Ersetzt durch 82037036.
Komplette Joystick-Baugruppe (CommandGrip / Bedienhebel)
82037038Ersetzt durch 82037036.
Komplette Joystick-Baugruppe (CommandGrip / Bedienhebel)
47626165Passend für verschiedene T4/T5 Electro Command Modelle.
Komplette Joystick-Baugruppe (CommandGrip / Bedienhebel)
47506242Passend für verschiedene T4/T5 Electro Command Modelle.
Wiederaufbereitete Joystick-Baugruppe
90493664RProportional-Wippschalter / Knopf
86582438Einsatz für Proportional-Wippschalter.
Proportional-Wippschalter / Knopf
87302728Knopf-Baugruppe für 3./4. Funktion mit Proportional-Wippschalter.
Proportional-Wippschalter / Knopf
82032501Knopf-Baugruppe für 3./4. Funktion mit Proportional-Wippschalter.
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