ARMRE 69

New Holland ARMRE 69 – Armrest Controller: FEHLER BEIM BEFEHLSPOTENTIOMETER FÜR DIE ZUGMAULPOSITION

Fehlerbeschreibung

Der Datenbus des Traktors hat signalisiert, dass das Steuergerät der Anhängerkupplung ein Fehlersignal vom Armlehnen-Steuergerät bezüglich dieses spezifischen Potentiometers empfangen hat. Dies bedeutet, dass das physische Drehpotentiometer in der Kabine (das am Steuerhebel für die Anhängerkupplungsposition angebracht ist) entweder ein Signal außerhalb des Bereichs sendet, einen offenen/kurzgeschlossenen Stromkreis hat oder das Steuergerät selbst einen Software-Ausführungsfehler aufweist.

Gilt für diese Maschinen

  • New Holland TG210
  • New Holland TG230
  • New Holland TG255
  • New Holland TG285
  • New Holland TG305
  • New Holland T8010
  • New Holland T8020
  • New Holland T8030
  • New Holland T8040
  • New Holland T8050
  • New Holland T8 Series (T8.275 through T8.435)
  • New Holland TJ275
  • New Holland TJ325
  • New Holland TJ375
  • New Holland TJ425
  • New Holland TJ450
  • New Holland TJ500

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Steckverbinderenden am Potentiometer und am Armlehnen-Steuergerät auf beschädigte, verbogene oder verschobene Stifte.

  2. Überprüfen Sie den Potentiometerwiderstand, indem Sie ihn abklemmen und über die äußeren Hohlräume (Hohlraum 1 zu Hohlraum 3) messen; er sollte zwischen 900 und 1100 Ohm liegen.

  3. Führen Sie einen Sweep-Test durch, indem Sie den Widerstand zwischen dem Signalstift (Hohlraum 2) und dem Masseanschluss (Hohlraum 3) messen. Der Widerstand sollte sich über eine Drehung von 120 Grad im Uhrzeigersinn ohne Aussetzer gleichmäßig von 0 auf ungefähr 1000 Ohm (oder 4 kOhm) ändern.

  4. Überprüfen Sie die Steuerspannung am Potentiometer-Steckverbinder. Hohlraum 1 (High-Side) sollte 8 Volt geregelte Leistung vom Steuergerät erhalten, und Hohlraum 3 ist die Masse.

  5. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Anhängerkupplungs-/Armlehnen-Steuergerät und dem Potentiometer auf hohen Widerstand oder einen offenen Stromkreis.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batteriemasse.

  2. Entfernen

    Entfernen Sie die Zugangsverkleidungen an der rechten Konsole / dem Armlehnen-Bedienfeld, um die Unterseite der Steuerhebel für die Anhängerkupplung freizulegen.

  3. Trennen

    Trennen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder vom Befehlspotentiometer für die Anhängerkupplungsposition.

  4. Entfernen

    Entfernen Sie die Haltemutter (typischerweise eine 3/8-32 Mutter) und ziehen Sie die Steuerhebel-/Knopf-Baugruppe, um das Potentiometer aus der Konsolenhalterung zu lösen.

  5. Installieren

    Installieren Sie das neue Potentiometer und stellen Sie sicher, dass die Ausrichtungsnase korrekt in der Halterung sitzt, damit der 120-Grad-Schwenk dem physischen Verfahrweg des Hebels entspricht.

  6. Wieder einbauen

    Bauen Sie die Haltemutter und den Steuerhebel wieder ein.

  7. Wieder anschließen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und montieren Sie die rechte Konsole wieder zusammen.

  8. Einschalten

    Schalten Sie den Traktor ein und löschen Sie die Fehlercodes.

  9. Kalibrieren

    Führen Sie nach dem Austausch des Potentiometers eine Kalibrierung des Anhängerkupplungs-Steuergeräts durch. Wenn die Kalibrierung nicht erfolgreich abgeschlossen wird, wirft das System einen sekundären Fehlercode, ARM 9021.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Potentiometer, 1000 Ohm, Anhängerkupplungsposition

    256304A2

    Passend für die rechte Konsole der New Holland TG-Serie (TG210, TG230, TG255, TG285) und entsprechende Case IH-Modelle.

  • Haltemutter

    A39888
  • Drehpotentiometer

    326282A1

    Alternativ/Ersetztes Teil, das in verschiedenen T8- und TG-Serien-Kabineninnenraum-Bedienfeldern verwendet wird.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere New Holland Fehlercodes ansehen