New Holland DCU 19046 – DCU: Harnstoffdrucksensor in Box (elektrisch) | Versorgungsspannungsfehler | P204A Reagens - Drucksensor - offener Stromkreis

Das System hat einen offenen Stromkreis oder einen Versorgungsspannungsfehler im Zusammenhang mit dem Diesel Exhaust Fluid (DEF/Harnstoff)-Drucksensor festgestellt, der intern in das DEF-Versorgungsmodul (die DEF-Pumpe) integriert ist.

• T6 series (T6.120 to T6.175)
• T7 series (T7.170 to T7.260)
• T8 series
• T9 series
• CR series (CR6090 to CR9.90)
• CX series (CX8070, CX8090)
• LM series (LM6.32 to LM9.35)

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   Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum, der zum DEF-Versorgungsmodul führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Kabel.

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   Trennen Sie den Kabelbaum der DEF-Pumpe und prüfen Sie auf Korrosion, verbogene Stifte oder herausgedrückte Klemmen. DEF-Flüssigkeit ist stark korrosiv; jeder Flüssigkeitseintritt in den Steckverbinder kann einen offenen Stromkreis verursachen.

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   Schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob die DCU die korrekte Referenzspannung und Masse an das DEF-Versorgungsmodul sendet.

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   Wenn die externe Verkabelung, Masse und Spannungsversorgung von der DCU intakt und innerhalb der Spezifikation sind, liegt der offene Stromkreis intern am Drucksensor der DEF-Pumpe.

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   Maschine vorbereiten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Modul lokalisieren

   Lokalisieren Sie das DEF-Versorgungsmodul (Pumpe), das typischerweise nahe dem Boden des DEF-Tanks montiert ist.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie die Außenseite des Moduls und die Leitungsverbindungen gründlich mit warmem Wasser, um kristallisiertes DEF aufzulösen und eine Kontamination der neuen Einheit zu verhindern.

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   Leitungen trennen

   Trennen Sie die DEF-Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen. Verschließen Sie die Leitungen sofort, um das Eindringen von Schmutz in das SCR-System zu verhindern.

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   Modul entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und schrauben Sie das Modul von seiner Halterung ab.

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   Neues Modul installieren

   Schrauben Sie das neue DEF-Versorgungsmodul fest, entfernen Sie die Kappen und schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Programmierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Ein neues DEF-Versorgungsmodul erfordert eine Programmierung/Kalibrierung an die DCU/ECU des Fahrzeugs mit dem New Holland Electronic Service Tool (EST).

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   Testen

   Löschen Sie die Fehlercodes DCU 19046 / P204A. Führen Sie einen Test des DEF-Dosiersystems über das Diagnosetool durch, um die Pumpe zu entlüften, Druck aufzubauen und zu überprüfen, ob keine Lecks oder wiederkehrende Codes vorhanden sind.