New Holland DCU 19056 – DCU: UREA Temperatursensor im Gehäuse (elektrisch) | Signal zu niedrig

Der Temperatursensor im Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF/Harnstoff) Pumpenmodul sendet ein Spannungssignal, das unter dem minimal zulässigen Schwellenwert liegt. Dies wird typischerweise durch einen Masseschluss (Kurzschluss nach Masse) entweder innerhalb des Sensors selbst oder im Kabelbaum, der die Pumpe mit dem Steuergerät verbindet, verursacht.

• T6 Series
• T6.160
• T7 Series
• T7.165
• T8 Series
• T8.320
• T8.380
• T9 Series
• T9.435
• T9.600
• CR Series
• CR6.80
• CR8.90
• CR10.90
• CX Series
• CX7.90
• FR Forage Harvesters
• FR480
• FR650
• Grape Harvesters
• 9050L
• SP370F
• Speedrower series
• LM series telehandlers

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom DCU zum DEF-Pumpenmodul führt, auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Bereiche, die einen Kurzschluss zum Chassis aufweisen.

2. 2

   Trennen Sie den Hauptsteckverbinder an der DEF-Pumpe und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, verbogene Anschlüsse oder Feuchtigkeitseintritt (DEF-Flüssigkeit, die sich hochsaugt).

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um das Sensorsignalkabel und das 5-V-Referenzkabel am Kabelbaumsteckverbinder auf einen Masseschluss zu prüfen.

4. 4

   Schließen Sie ein OEM-Diagnose-Scan-Tool an, um die Live-Daten der DEF-Pumpentemperatur anzuzeigen. Ein extremer Standardwert (z. B. -40 °C), der sich nicht ändert, deutet auf einen internen Sensorfehler hin, wenn die externe Verkabelung in Ordnung ist.

1. 1

   Maschine vorbereiten

   Schalten Sie die Maschine aus, entfernen Sie den Schlüssel und trennen Sie die Batterie, um ein versehentliches Starten oder elektrische Kurzschlüsse zu verhindern.

2. 2

   Pumpe lokalisieren und reinigen

   Lokalisieren Sie das DEF-Versorgungsmodul, das an einer Halterung in der Nähe des DEF-Tanks montiert ist. Reinigen Sie das Äußere der Pumpe und die umliegenden Anschlüsse gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz das SCR-System verunreinigt.

3. 3

   Leitungen und Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder. Trennen Sie vorsichtig die DEF-Saug- und Druckleitungen sowie die Motor-Kühlmittelheizleitungen (falls vorhanden). Halten Sie eine Auffangwanne bereit, da Kühlmittel und DEF-Flüssigkeit austreten werden.

4. 4

   Pumpe ausbauen

   Schrauben Sie das Pumpenmodul von seiner Montagehalterung ab und entfernen Sie die Einheit.

5. 5

   Neue Pumpe einbauen

   Montieren Sie das Ersatz-DEF-Pumpenmodul und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.

6. 6

   System wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen, Kühlmittelleitungen und den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder wieder an. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse sicher einrasten.

7. 7

   System befüllen und zurücksetzen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnose-Scan-Tool, um das DEF-System zu befüllen, einen Lecktest durchzuführen und die Fehlercodes zu löschen. Führen Sie über die Diagnosesoftware eine „Inducement Unlock / Counter Reset“ durch, um die Emissions-Leistungsreduzierung aufzuheben.