New Holland DCU 19075 – DCU (Dosing Control Unit): Spannungsversorgung 2 - Rohrheizungen (UB2) elektrisch | Kurzschluss nach Masse UB2 | P20C3 Reagenz - Saugleitungsheizung - Kurzschluss niedrig

Das System hat einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis der Spannungsversorgung „UB2“ festgestellt. Dieser spezifische Stromkreis ist für die Stromversorgung des Heizelements im Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF / Reagenz-) Saugrohr zuständig, das das Einfrieren der DEF bei kalten Temperaturen verhindert.

• T6 Series (T6.125, T6.140, T6.175, etc.)
• T7 Series (T7.165, T7.170, T7.210, etc.)
• T8 Series (T8.275, T8.320, etc.)
• TS6 Series
• CR Series (CR6090, CR8.90, CR9090)
• CX Series
• LM Series
• TH Series
• Speedrowers

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   Überprüfen Sie den externen Kabelbaum, der das DCU mit dem DEF-Pumpenmodul und der DEF-Saugleitungsheizung verbindet, visuell auf Scheuerstellen an der Isolierung, geschmolzene Kabel oder eingeklemmte Kabelbäume.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am DEF-Pumpenmodul und an der Saugleitungsheizung. Verwenden Sie ein Multimeter, um den UB2-Stromkreis auf Durchgang gegen Masse zu prüfen.

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   Wenn der externe Kabelbaum in Ordnung ist (kein Kurzschluss nach Masse), grenzen Sie das Problem auf einen internen Fehler im Heizkreis des DEF-Pumpenmoduls ein.

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   Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   DEF-Pumpenmodul lokalisieren

   Lokalisieren Sie das DEF-Pumpenmodul (Denoxtronic-Versorgungsmodul), das typischerweise in der Nähe des DEF-Tanks montiert ist.

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   DEF-Tank entleeren oder Leitungen abklemmen

   Entleeren Sie den DEF-Tank unter das Niveau der Pumpe oder klemmen Sie die DEF-Zulauf- und Rücklaufleitungen ab, um ein Austreten von Flüssigkeit zu verhindern.

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   Elektrische Steckverbinder trennen

   Trennen Sie vorsichtig die elektrischen Steckverbinder vom DEF-Pumpenmodul.

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   DEF-Leitungen trennen

   Trennen Sie die DEF-Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen vom Modul.

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   Fehlerhaftes DEF-Pumpenmodul ausbauen

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie das fehlerhafte DEF-Pumpenmodul.

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   Ersatz-DEF-Pumpenmodul einbauen

   Bauen Sie das Ersatz-DEF-Pumpenmodul ein und befestigen Sie die Montageschrauben.

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   DEF-Leitungen wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Leitungen wieder an und stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse sicher einrasten, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

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   Elektrische Steckverbinder und Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an.

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    Neues DEF-Pumpenmodul programmieren/kalibrieren

    Schließen Sie ein Händler-Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool - EST) an. Ein neues DEF-Pumpenmodul muss nach dem Austausch auf das DCU des Fahrzeugs programmiert/kalibriert werden.

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    Fehlercodes löschen und System testen

    Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie einen Systemtest oder einen manuellen DEF-Dosiertest durch, um zu überprüfen, ob der Heizkreis ordnungsgemäß funktioniert.