New Holland DCU 19083 – DCU: Spannungsversorgung 3 – Kühlmittelregelventil und Umschaltventil (UB3) elektrisch | Unterbrechung zu UB3 | P20A0 Entlüftungsventil (Reduktionsmittel-Spülsteuerventil) – Unterbrechung

Eine elektrische Unterbrechung in der Spannungsversorgungsleitung (UB3), die das Kühlmittelregelventil und das Umschaltventil des DEF-Systems mit Strom versorgt. Diese Ventile regeln den Fluss des heißen Motorkühlmittels zum DEF-Tank und den Leitungen.

• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• LM6.32
• LM6.35
• LM7.35
• W190C
• W230C

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DCU und dem Kühlmittelregelventil / DEF-Versorgungsmodul auf getrennte Stecker, aufgescheuerte Kabel oder korrodierte Pins.

2. 2

   Messen Sie den elektrischen Widerstand der Spule des Kühlmittelregelventils; ein unendlicher Wert deutet auf eine interne Unterbrechung im Ventil selbst hin.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass das Kühlmittelregelventil nicht mechanisch offen oder geschlossen festsitzt, indem Sie prüfen, ob die Kühlmittelleitungen bis zur Füllstandseinheit des DEF-Tanks warm sind, wenn sie es nicht sein sollten.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass der Hauptversorgungsmodulsteckverbinder vollständig sitzt, da das Umschaltventil oft in das DEF-Versorgungsmodul integriert oder daneben montiert ist.

1. 1

   Zugang zum Ventil

   Lokalisieren Sie das Kühlmittelregelventil. Bei vielen New Holland Maschinen ist es an der Tragstruktur des Dieseloxidationskatalysators (DOC) neben dem DEF-Versorgungsmodul befestigt.

2. 2

   Elektrische und Fluidleitungen trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Kühlmittelregelventil. Klemmen Sie die Kühlmittelschläuche ab, um übermäßigen Flüssigkeitsverlust zu vermeiden, und trennen Sie dann die Hydraulik-/Kühlmittelleitungen vom Ventil.

3. 3

   Ventil ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (üblicherweise M14 oder M6, je nach Halterung), die die Halterung des Kühlmittelregelventils sichern.

4. 4

   Neues Ventil einbauen

   Montieren Sie das Ersatzventil an der Tragstruktur und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an (z. B. 99 - 108 N·m für M14-Halterungsschrauben).

5. 5

   Wieder anschließen

   Schließen Sie die Kühlmittelleitungen wieder an und entfernen Sie die Schlauchklemmen. Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das Ventil.

6. 6

   Fehlercodes löschen und testen

   Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes DCU 19083 und P20A0 zu löschen. Betreiben Sie die Maschine und beobachten Sie, ob der Code erneut auftritt oder ob sekundäre Codes (wie P20C9) erscheinen, was auf ein tieferliegendes Problem im DEF-Versorgungsmodul hinweisen würde. Füllen Sie verlorenes Motorkühlmittel nach.