New Holland DCU 19109 – DCU: Kurzschluss hoch im Temperatursensor des UREA (DEF/Reagenz)-Tanks

Das System erfasst ein elektrisches Signal vom Sensor, das höher als der erwartete Bereich ist, was bedeutet, dass der Sensor oder sein Stromkreis mit einer Hochspannungsquelle kurzgeschlossen ist.

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   Zündung ausschalten und Motor abkühlen lassen.

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   Lokalisieren Sie die DEF-Tank-Kopf-Einheit, welche die integrierten Temperatur-, Füllstands- und Qualitätssensoren beherbergt.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am DEF-Tank-Sensor und überprüfen Sie den Kabelbaum und die Pins auf Beschädigungen, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem Sensor und der DCU auf einen Kurzschluss gegen Spannung zu prüfen. Testen Sie die Sensorpins gegen die Fahrzeugmasse, um festzustellen, ob unerwünschte Spannung anliegt.

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   Wenn Spannung an den Masse- oder Signalrückleitungen anliegt, reparieren Sie den Kabelbaum. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist der interne Temperatursensor in der DEF-Kopf-Einheit defekt.

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   System drucklos machen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet und das DEF-System drucklos und abgekühlt ist.

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   Tankbereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des DEF-Tanks, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in den Tank fallen.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den Haupt-Steckverbinder von der DEF-Tank-Kopf-Einheit.

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   Flüssigkeitsleitungen trennen

   Trennen Sie die an der Kopf-Einheit angeschlossenen DEF-Flüssigkeitsleitungen (halten Sie sich bereit, eventuell verschüttete DEF-Flüssigkeit aufzufangen).

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   Befestigungsflansch lösen

   Lösen oder schrauben Sie den Befestigungsflansch/die Dichtung, der/die die DEF-Kopf-Einheit am Tank sichert.

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   Alte Kopf-Einheit entfernen

   Ziehen Sie die alte DEF-Kopf-Baugruppe vorsichtig aus dem Tank.

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   Neue Kopf-Einheit installieren

   Installieren Sie die neue DEF-Kopf-Einheit mit einer neuen Montagedichtung, um Lecks zu vermeiden.

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   Leitungen und Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode DCU 19109 / P205D aus dem Dosing Control Unit (Dosiersteuergerät) zu löschen.