DCU 19110

New Holland DCU 19110 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstoff-Temperatursensor im Tank (elektrisch) | Signal niedrig

Fehlerbeschreibung

Das Spannungssignal des Sensors für die Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF / Harnstoff) im Tank ist unter den zulässigen Mindestwert gefallen. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen vollständigen internen Defekt des Sensors selbst verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • T6
  • T7
  • T7.220
  • T7.235
  • T7.250
  • T7.260
  • T7.270
  • T8
  • T9
  • SP280
  • SP480
  • W190B

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Starten Sie den Motor während der Wartungsarbeiten nicht.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder an der DEF-Tankkopfeinheit auf physische Schäden.

  3. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Schmutz oder Wassereintritt in die Klemmen, was eine sehr häufige Folge aggressiver Hochdruckreinigung ist.

  4. Suchen Sie nach beschädigten oder lockeren Masseverbindungen der Maschine.

  5. Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEF-Tanktemperatursensor und der DCU, um einen Masseschluss in der Fahrgestellverkabelung auszuschließen.

Reparaturschritte

  1. Maschine abkühlen lassen

    Schalten Sie die Maschine aus und lassen Sie die Abgas- und Nachbehandlungssysteme abkühlen.

  2. Kabelbaum trennen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum an der DEF-Tankgebersensor-Einheit.

  3. Steckverbinder reinigen und prüfen

    Reinigen und trocknen Sie die Steckverbinderklemmen. Wenn Wasser oder Schmutz die Verbindungen überbrückt und den Kurzschluss verursacht hat, schließen Sie sie wieder an und prüfen Sie, ob der Fehlercode gelöscht wird.

  4. Internen Sensorfehler diagnostizieren

    Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist und der Steckverbinder sauber ist, liegt der Fehler intern am DEF-Tanktemperatursensor. Der Temperatursensor wird nicht separat gewartet; er ist in die DEF-Kopfeinheit integriert.

  5. Fehlerhafte Baugruppe entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungselemente, die die DEF-Kopfeinheit am DEF-Tank sichern, und entnehmen Sie die fehlerhafte Baugruppe.

  6. Ersatzteil einbauen und Fehlercodes löschen

    Installieren Sie die Ersatz-DEF-Kopfeinheit, schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und verwenden Sie ein Diagnosetool, um die DCU 19110 / P205C Fehlercodes zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(10)
  • DEF-Kopfeinheit

    KBH17371

    Case IH / New Holland DEF-Kopfeinheit Baugruppe

  • DEF-Kopfeinheit

    KBH17371TX

    Zubehörhersteller TamerX

  • Tankfüllstands- und Temperatursensorbaugruppe

    724853215

    Alternative OEM-Teilenummer je nach Seriennummernbereich und Techniktyp der spezifischen Maschine

  • Tankfüllstands- und Temperatursensorbaugruppe

    724853225

    Alternative OEM-Teilenummer je nach Seriennummernbereich und Techniktyp der spezifischen Maschine

  • Tankfüllstands- und Temperatursensorbaugruppe

    724853235

    Alternative OEM-Teilenummer je nach Seriennummernbereich und Techniktyp der spezifischen Maschine

  • Tankfüllstands- und Temperatursensorbaugruppe

    724853335

    Alternative OEM-Teilenummer je nach Seriennummernbereich und Techniktyp der spezifischen Maschine

  • Tankfüllstands- und Temperatursensorbaugruppe

    724853045

    Alternative OEM-Teilenummer je nach Seriennummernbereich und Techniktyp der spezifischen Maschine

  • Tankfüllstands- und Temperatursensorbaugruppe

    724853095

    Alternative OEM-Teilenummer je nach Seriennummernbereich und Techniktyp der spezifischen Maschine

  • Tankfüllstands- und Temperatursensorbaugruppe

    724853255

    Alternative OEM-Teilenummer je nach Seriennummernbereich und Techniktyp der spezifischen Maschine

  • Tankfüllstands- und Temperatursensorbaugruppe

    724853315

    Alternative OEM-Teilenummer je nach Seriennummernbereich und Techniktyp der spezifischen Maschine

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