New Holland DCU 19157 – DCU (Dosing Control Unit): Harnstoffpumpendrehzahl | Hall-Sensoren defekt | P208B Reagenzpumpe fördert nicht

Dieser Fehlercode weist auf eine Störung im Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF) Fördersystem hin. Das Dosiermodul (DCU) hat festgestellt, dass die internen Hall-Effekt-Sensoren, welche die Drehzahl des Harnstoffpumpenmotors überwachen, defekt sind. Der Fehler wird ausgelöst, wenn das Steuergerät länger als 7 Sekunden niedrige Ausgangssignale von allen drei Hall-Sensoren empfängt, was bedeutet, dass die Pumpe ihre Betriebsgeschwindigkeit nicht überprüfen kann und das Reagenz (DEF) nicht fördert.

• T6.120
• T6.140
• T6.150
• T6.160
• T6.175
• T7.170
• T7.200
• T7.210
• T8 series
• T9 series
• CX5090
• FR450

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder am DEF-Versorgungsmodul auf physische Schäden, lose Masseverbindungen, herausgedrückte Steckverbinderstifte oder das Eindringen von Wasser/Schmutz.

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   Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank und die Leitungen nicht eingefroren sind, da festes Fluid die Pumpe mechanisch blockieren und Fehler bei der Drehzahlabweichung verursachen kann.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Ausgangssignale des DEF-Pumpendrehzahlsensors zu überwachen und zu überprüfen, ob die Signale wieder normal sind.

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   Überprüfen Sie den Hauptfilter der DEF-Pumpe auf starke Verstopfungen, die den Durchfluss einschränken und Probleme bei der Pumpenförderung verursachen können.

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   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriemasse.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist, bevor Sie mit der Reparatur beginnen.

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   Lokalisieren Sie die Baugruppe des DEF-Versorgungsmoduls (Harnstoffpumpe).

   Diese ist typischerweise in der Nähe des DEF-Tanks montiert.

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   Reinigen Sie den Bereich um die Pumpe.

   Dies verhindert, dass Schmutz während der Demontage in die DEF-Leitungen gelangt.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum von der DEF-Pumpe.

   Ziehen Sie den Steckverbinder vorsichtig ab.

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   Trennen Sie die Saug-, Rücklauf- und Druckleitungen.

   Hinweis: Seien Sie darauf vorbereitet, Rest-DEF-Flüssigkeit aufzufangen; lassen Sie sie nicht auf elektrische Verbindungen gelangen, da sie stark korrosiv ist.

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   Schrauben Sie das defekte DEF-Versorgungsmodul ab und entfernen Sie es.

   Entfernen Sie die Befestigungselemente, um die Pumpe zu lösen.

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   Installieren Sie das neue DEF-Versorgungsmodul.

   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an.

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   Schließen Sie die Fluidleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

   Stellen Sie sicher, dass die Fluidleitungen einrasten/verriegeln.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an und löschen Sie die Fehlercodes.

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um die DCU 19157 / P208B Fehlercodes zu löschen.

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    Führen Sie einen 'Druckaufbau'- oder 'DEF-Systementlüftungs'-Test durch.

    Verwenden Sie das Diagnosetool, um das System zu entlüften und zu überprüfen, ob die Pumpe die Flüssigkeit korrekt fördert.