New Holland DCU 19316 – DCU: UREA-Temperatur im Pumpenmodul außerhalb des Bereichs

Der Temperatursensor im DEF (Diesel Exhaust Fluid / Harnstoff)-Pumpenmodul sendet ein unplausibles, fehlerhaftes oder außerhalb des zulässigen Bereichs liegendes elektrisches Signal.

• T6 series
• T7 series
• T8 series
• TS6 series
• CR series
• CX series
• Speedrower series
• LM series
• TH series

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Hauptsteckverbinder am DEF-Pumpenmodul auf Korrosion, herausgedrückte Stifte, Feuchtigkeitseintritt oder Kabelabrieb.

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   Vergleich von Live-Daten: Schließen Sie ein Diagnosetool an und vergleichen Sie den Wert der „DEF-Pumpentemperatur“ mit der „DEF-Tanktemperatur“ und der „Umgebungslufttemperatur“. Wenn die Maschine kalt ist, die Pumpentemperatur jedoch einen extremen Wert anzeigt, ist der interne Sensor defekt.

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   Auf Lecks prüfen: Überprüfen Sie das Pumpenmodul auf externe DEF-Lecks oder starke Kristallisation, die in die Elektronik eindringen und den internen Temperatursensor kurzschließen kann.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie das Gerät aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Pumpe lokalisieren

   Suchen Sie das DEF-Pumpenmodul, das typischerweise an einer Halterung in der Nähe des DEF-Flüssigkeitstanks montiert ist.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie die Außenseite der Pumpe und den umliegenden Bereich gründlich. DEF-Systeme sind sehr empfindlich gegenüber Verunreinigungen; Schmutz darf nicht in die offenen Leitungen gelangen.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den Hauptkabelbaumsteckverbinder vom DEF-Pumpenmodul ab.

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   Flüssigkeitsleitungen trennen

   Trennen Sie vorsichtig die DEF-Flüssigkeitsschläuche (Saug-, Druck- und Rücklaufleitungen). Halten Sie eine saubere Auffangwanne bereit, da Rest-DEF-Flüssigkeit austreten wird.

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   Pumpe ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das DEF-Pumpenmodul an seiner Halterung befestigt ist, und entfernen Sie die defekte Einheit.

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   Neue Pumpe einbauen

   Montieren Sie das neue DEF-Pumpenmodul und ziehen Sie die Befestigungselemente fest.

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   Leitungen wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen wieder an und stellen Sie sicher, dass die Schnellkupplungen „einrasten“ und vollständig sitzen, um Luftlecks zu vermeiden.

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   Elektrische Verbindungen wiederherstellen

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder in das Modul und schließen Sie die Batterie wieder an.

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    Programmierung und Prüfung

    Verwenden Sie ein CNH-Diagnosetool, um die Fehlercodes DCU 19316 / P2043 zu löschen. Programmieren/flashen Sie das neue Bosch DEF-Versorgungsmodul, um es mit der DCU des Fahrzeugs zu koppeln, und führen Sie dann über das Diagnosetool einen DEF-System-Prime- und Lecktest durch, um die Reparatur zu überprüfen.