New Holland DCU 19337 – DCU: System eingefroren und nicht rechtzeitig aufgetaut | Auftaumodus- und Erkennungsfehler (Auftauen der Rücklaufleitung fehlgeschlagen) | Reagenz - Rücklaufleitungsheizung - Unterbrechung.
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät hat eine Unterbrechung (eine unterbrochene elektrische Verbindung oder ein durchgebranntes Heizelement) speziell in der DEF-Rücklaufleitung festgestellt, die verhindert, dass das System die eingefrorene Rücklaufleitung innerhalb der erforderlichen Zeit auftaut.
Gilt für diese Maschinen
4 Maschinen- New Holland T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
- New Holland T8 Series
- New Holland TS6
- New Holland Workmaster
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die DEF-Rücklaufleitung (Rücklaufschlauch vom Dosiermodul zum Tank) visuell auf physische Schäden, starke Knicke oder gebrochene Kabel in der Nähe des Steckverbinders.
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder für die Rücklaufleitungsheizung und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.
Führen Sie einen Widerstandstest mit einem Multimeter auf der DEF-Leitungsseite des Steckverbinders durch; eine 'OL'-Anzeige (Open Loop) oder ein unendlicher Wert weist auf ein gebrochenes internes Heizelement hin.
Überprüfen Sie das Leitungsheizungsrelais und die Hauptstromversicherungen zur DCU, um sicherzustellen, dass der Stromkreis bei Anforderung Spannung erhält.
Reparaturschritte
Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Maschinenbatterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Maschinenbatterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Reinigen Sie den Bereich um die DEF-Tankanschlüsse und die DEF-Dosierpumpe, um das Eindringen von Schmutz in das SCR-System zu verhindern.
Reinigen Sie den Bereich um die DEF-Tankanschlüsse und die DEF-Dosierpumpe, um das Eindringen von Schmutz in das SCR-System zu verhindern.
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder für die defekte DEF-Rücklaufleitungsheizung.
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder für die defekte DEF-Rücklaufleitungsheizung.
Trennen Sie die Fluidanschlüsse an beiden Enden der DEF-Rücklaufleitung (an der Dosiereinheit und am Tank).
Halten Sie eine Auffangwanne bereit und spülen Sie verschüttetes DEF sofort mit warmem Wasser ab, da es stark korrosiv auf Metall wirkt.
Lösen Sie die alte DEF-Leitung aus ihren Halteklammern und entfernen Sie sie von der Maschine.
Lösen Sie die alte DEF-Leitung aus ihren Halteklammern und entfernen Sie sie von der Maschine.
Verlegen Sie die neue beheizte DEF-Rücklaufleitung entlang des exakt gleichen Pfades.
Stellen Sie sicher, dass sie in allen werkseitigen Clips befestigt ist, um ein Scheuern am Fahrgestell oder ein Schmelzen an heißen Abgaskomponenten zu verhindern.
Rasten Sie die Fluidanschlüsse am Tank und am Dosiermodul ein, bis sie sicher klicken.
Rasten Sie die Fluidanschlüsse am Tank und am Dosiermodul ein, bis sie sicher klicken.
Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder der neuen Leitung ein.
Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder der neuen Leitung ein.
Schließen Sie die Batterie wieder an und überprüfen Sie die Reparatur.
Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes DCU 19337 / P20B9 zu löschen und einen DEF-Systemleck-/Heizungstest durchzuführen, um die Reparatur zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Beheizte DEF-Rücklaufleitung
Suchen Sie das genaue Teil in Abschnitt 55 (Elektrische Systeme) -> DEF/ADBLUE LEITUNGEN, HEIZUNG unter Verwendung der spezifischen PIN/Seriennummer der Maschine. Versuchen Sie nicht, den Draht, der in das beheizte Rohr führt, zu spleißen oder zu reparieren, wenn der Bruch im Inneren des Schlauches liegt. Die gesamte Schlauchbaugruppe ist eine einzelne, nicht wartungsfähige Einheit.
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