New Holland DCU 19550 – DCU: Druckleitung blockiert | P209B Reagenz – Dosierventil – Druck zu hoch

Einschränkung oder vollständige Blockierung im Diesel-Abgasflüssigkeits-(DEF / AdBlue)-Zufuhrsystem. Das System hat festgestellt, dass der Druck am Reagenz-Dosierventil/-Düse ungewöhnlich hoch ist, was typischerweise durch kristallisiertes DEF (Ablagerungen), das die Dosierdüse verstopft, eine geknickte/blockierte DEF-Druckleitung oder Schmutz im System verursacht wird.

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   Überprüfen Sie die Spitze des DEF-Dosierventils und die Abgasmischkammer visuell auf Ablagerungen (kristallisierter Harnstoff).

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   Überprüfen Sie die Qualität der DEF/AdBlue-Flüssigkeit mit einem Refraktometer (muss genau 32,5 % Harnstoff in Automobilqualität zu 67,5 % destilliertem Wasser sein).

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   Verfolgen Sie die DEF-Druckleitung von der Pumpe zur Dosierdüse, um sie auf physische Schäden, Knicke oder äußere Quetschungen zu überprüfen.

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   Überprüfen Sie die kleinen und mittleren Inline-DEF-Filter auf Staub oder Schmutz.

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   System spülen

   Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie, bis das DEF-System seinen Spülzyklus abgeschlossen hat (die Pumpe zieht Flüssigkeit zurück in den Tank, um Einfrieren/Verstopfen zu verhindern). Trennen Sie die Batterie oder Leitungen erst, wenn dies abgeschlossen ist.

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   Dosierdüse entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Druckleitung vom Dosierventil. Schrauben Sie das Ventil ab und entfernen Sie es aus dem Auspuffrohr.

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   Düse reinigen oder ersetzen

   Falls Ablagerungen vorhanden sind, reinigen Sie die Injektorspitze und die Abgasmischkammer mit warmem destilliertem Wasser (das kristallisiertes DEF auflöst). Wenn die Düse intern verstopft ist und nicht gereinigt werden kann, muss sie ersetzt werden.

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   Druckleitung reinigen

   Trennen Sie die DEF-Druckleitung an beiden Enden. Spülen Sie die Leitung mit warmem destilliertem Wasser, um interne Verstopfungen aufzulösen. Wenn die Leitung stark eingeschränkt oder beschädigt ist, ersetzen Sie sie.

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   Filter reinigen

   Ziehen und reinigen Sie die kleinen und mittleren Inline-DEF-Filter. (Hinweis: Einige Techniker empfehlen, einen kleinen Inline-Kraftstofffilter am Entlüftungsrohr des DEF-Tanks zu installieren, um das Eindringen von Feldstaub in das System und zukünftige Verstopfungen zu verhindern).

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   Flüssigkeitsqualität prüfen

   Wenn die DEF-Konzentration schlecht war, entleeren Sie den DEF-Tank vollständig, spülen Sie ihn mit destilliertem Wasser und füllen Sie ihn mit frischem, hochwertigem DEF auf.

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   Wiederzusammenbau und Fehlercode löschen

   Bauen Sie die Dosierdüse wieder ein und schließen Sie alle Leitungen und Kabelbäume wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode DCU 19550 / P209B zu löschen, und lassen Sie dann die Maschine laufen, um zu überprüfen, ob das System ohne Leistungsreduzierung funktioniert.