New Holland DCU 19577 – DCU (Dosing Control Unit): CAN-Empfangsrahmen E2SCR (Dosierung, Abgasstrom, Abgastemperatur, Fehlerunterdrückung, Heizung, Langzeitfehler) | SAE J1939 Prüfung auf CAN-Empfangssignal: (Harnstoffmenge nicht im Bereich) | P0600 Serielle Kommunikationsverbindung

Das Dosiermodul (DCU) meldet einen CAN-Kommunikationsfehler über die SAE J1939-Datenverbindung, insbesondere den Empfang eines ungültigen, fehlenden oder außerhalb des Bereichs liegenden Signals bezüglich der Harnstoffmenge (DEF) im Tank.

• T6 Series Tractors
• T7 Series Tractors
• T8 Series Tractors
• T9 Series Tractors
• CX Series Combines
• SP Series Sprayers

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank nicht leer ist und dass die Flüssigkeit nicht gefroren oder stark kristallisiert ist, was zu falschen Sensorwerten führen kann.

2. 2

   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes (wie 19415, 19649, 19650 oder 19651), die den Fehler auf den Tankfüllstandssensor-Schaltkreis eingrenzen könnten.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem DEF-Tankgeber (Füllstands-/Temperaturgeber) und dem DCU auf Scheuerstellen, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

4. 4

   Verwenden Sie ein Multimeter, um die SAE J1939 CAN-Busleitungen auf korrekte Spannung zu prüfen und zu verifizieren, dass das Netzwerk den Standard-Abschlusswiderstand von 60 Ohm aufweist.

1. 1

   Nachfüllen und zurücksetzen

   Füllen Sie den DEF-Tank mit frischer, unverunreinigter Diesel-Abgasflüssigkeit. Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu sehen, ob der DCU-Code 19577 zurückkehrt.

2. 2

   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Code zurückkehrt, verfolgen Sie die CAN-Verkabelung vom DEF-Tankgeber zum DCU. Reparieren Sie gebrochene Kabel oder ersetzen Sie korrodierte Steckverbinder-Pigtails.

3. 3

   DEF-Tankgeber prüfen/ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die Meldung 'Harnstoffmenge nicht im Bereich' weiterhin besteht, ist der DEF-Tankfüllstandssensor (im DEF-Kopfmodul integriert) wahrscheinlich intern defekt. Ersetzen Sie das DEF-Tankkopfmodul.

4. 4

   DCU ersetzen

   Wenn der Tanksensor das korrekte Signal ausgibt, das DCU den CAN-Rahmen (P0600 Kommunikationsfehler) aber immer noch nicht verarbeiten kann, ist das Dosiermodul selbst defekt. Ersetzen Sie das DEF-Dosiermodul.

5. 5

   Neuprogrammierung

   Wenn das DCU/Dosiermodul ersetzt wird, muss das neue Modul mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) programmiert und auf das Fahrzeug kalibriert werden.