New Holland DCU 19579 – DCU: CAN-Empfangsrahmen E2SCR (Dosierung, Abgasstrom, Abgastemperatur, Fehlerunterdrückung, Heizung, Langzeitfehler) _Timeout _P0600 Serielle Kommunikationsverbindung

Dies weist auf einen CAN-Bus-Kommunikations-Timeout hin. Insbesondere empfängt das Steuergerät den „E2SCR“-Datenrahmen über das Netzwerk nicht. Der zugrunde liegende SAE-Fehlercode ist P0600, ein generischer Code für einen Fehler der seriellen Kommunikationsverbindung.

• T6
• T7
• T8
• T9
• W190B
• W270C
• W300C
• FR450
• FR500
• FR600
• CX series

1. 1

   Prüfen Sie mit einem Diagnosescanner (CNH EST) auf andere aktive CAN-Bus-Fehler (wie 19580 oder 19581) oder Motorsteuergerät-Fehler. Mehrere CAN-Timeouts weisen in der Regel auf ein Problem mit der physikalischen Verkabelung hin.

2. 2

   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen der DCU und dem Motorsteuergerät (ECU) auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Kabel in der Nähe des Abgassystems.

3. 3

   Trennen Sie die Steckverbinder der DCU und des ECU, um nach zurückgeschobenen oder verbogenen Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion zu suchen. Stellen Sie sicher, dass der Sitz fest ist.

4. 4

   Messen Sie den Widerstand der CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen der DCU und dem ECU, um sicherzustellen, dass kein offener Stromkreis oder Kurzschluss gegen Masse/Spannung vorliegt.

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass die DCU die richtige Versorgungsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat. Ein Spannungsabfall kann dazu führen, dass das Modul vom CAN-Netzwerk getrennt wird.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zu den Modulen

   Lokalisieren Sie die DCU und das Motorsteuergerät (ECU).

3. 3

   Reinigen und neu verbinden

   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder an beiden Modulen. Reinigen Sie die Steckverbinder bei geringfügiger Korrosion oder Feuchtigkeit mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

4. 4

   Verkabelung reparieren

   Wenn der Durchgangstest einen Kabelbruch oder Kurzschluss in den CAN-Bus-Leitungen aufzeigt, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

5. 5

   Zusammenbau

   Schließen Sie alle Steckverbinder sicher an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungsmechanismen vollständig einrasten.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Schließen Sie das CNH EST Diagnosetool an und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes.

7. 7

   Testlauf

   Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Fehlercode erneut auftritt.

8. 8

   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung zu 100 % überprüft wurde (guter Durchgang, keine Kurzschlüsse, korrekte Stromversorgung/Masse) und der Code aktiv bleibt, liegt wahrscheinlich ein interner CAN-Transceiver-Fehler in der DCU selbst vor und sie muss ersetzt werden. (Hinweis: Der Austausch der DCU erfordert ein Flashen/eine Softwareinstallation über das CNH EST-Tool; es ist kein Plug-and-Play).