New Holland DCU 19599 – DCU (Dosing Control Unit): CAN-Empfangsrahmen EEC1 (Fahrerwunsch, Motordrehzahl, Motordrehmoment) | SAE J1939 Prüfung des CAN-Empfangssignals: (Drehmoment-Fahrerwunsch nicht im Bereich) | P0600 Serielle Kommunikationsverbindung

CAN-Bus-Kommunikationsfehler (P0600 Serielle Kommunikationsverbindung). Dies weist darauf hin, dass das Steuergerät den EEC1-Datenrahmen (Electronic Engine Controller 1) über das SAE J1939 CAN-Netzwerk nicht ordnungsgemäß empfängt. Insbesondere fehlt das übertragene Drehmoment-Fahrerwunschsignal, überschreitet die Zeitüberschreitung oder liegt außerhalb des akzeptablen programmierten Bereichs.

• New Holland T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• New Holland T8 Series (T8.390, T8.410)
• New Holland Wheel Loaders (W190B)

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   Batterie und Spannung prüfen: Da die Batterie den Motor und die Steuergeräte des Traktors mit Strom versorgt, sind CAN-Kommunikationsprobleme oft auf niedrige oder instabile Spannung zurückzuführen.

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   Klemmen prüfen: Untersuchen Sie die Batteriepole und -kabel, um sicherzustellen, dass sie vollständig frei von Schmutz, Korrosion und Ablagerungen sind.

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   CAN-Bus-Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den SAE J1939 CAN-Bus-Kabelbaum, der das Motorsteuergerät (ECU) und das DCU verbindet. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, lockeren Stiften oder Feuchtigkeit in den Steckverbindern, die die serielle Kommunikationsverbindung unterbrechen könnten.

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   Saubere Stromversorgung

   Trennen Sie die Batterie, reinigen Sie die Klemmen und Kabelklemmen gründlich und schließen Sie sie wieder fest an, um eine stabile Stromversorgung des DCU und des ECU zu gewährleisten.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnose einen hohen Widerstand oder einen Kurzschluss in der CAN-Verkabelung zwischen Motor und DCU aufdeckt, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Spannung korrekt ist und das Motorsteuergerät (ECU) erfolgreich an andere Module sendet, kann das DCU selbst einen internen Fehler erlitten haben und muss ersetzt werden.

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   Software-Flash

   Beim Austausch des DCU muss das neue Modul programmiert werden. Hinweis: CNH verlangt, dass die offizielle Fehlerbehebung abgeschlossen und dokumentiert wird, bevor die Software-Installationspasswörter für ein neues DCU an Händler ausgegeben werden.