New Holland DCU 19605 – DCU (Dosing Control Unit): CAN-Empfangsrahmen ET1 (Motoröl- und Wassertemperatur) _Timeout _P0600 Serielle Kommunikationsverbindung.

Dieser Fehlercode weist auf einen CAN-Bus-Kommunikations-Timeout hin. Das Dosiermodul (DCU) ist darauf angewiesen, dass das Motorsteuergerät (ECU) den „ET1“-Datenrahmen sendet, der die Motoröl- und Wassertemperaturwerte enthält. Die DCU benötigt diese Temperaturdaten, um Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF/Harnstoff) korrekt zu berechnen und in das Abgassystem einzuspritzen. Wenn die DCU diese Meldung nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens empfängt, protokolliert sie einen Timeout-Fehler zusammen mit einem generischen P0600 (Serielle Kommunikationsverbindung) Fehler.

• T7.210
• T7.260
• T8 Series
• CR6090
• CR8090
• CR9090
• CX8070
• CX8090
• LM6.32
• LM7.42

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der das Motorsteuergerät mit der DCU verbindet, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Quetschstellen.

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   Trennen Sie die Steckverbinder sowohl an der DCU als auch am Motorsteuergerät, um sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgedrückte Pins zu überprüfen.

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   Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen, um sicherzustellen, dass der Stromkreis intakt ist (der Standard-CAN-Netzwerkwiderstand beträgt typischerweise 60 Ohm).

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   Stellen Sie sicher, dass die Motoröl- und Wassertemperatursensoren funktionieren und gültige Daten an das Motorsteuergerät senden (wenn das Steuergerät keine Daten hat, kann es den ET1-Rahmen nicht senden).

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   Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob das Motorsteuergerät den ET1-Rahmen erfolgreich im Netzwerk sendet.

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   Fehlercodes auslesen

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine, um alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes auszulesen. Prüfen Sie, ob andere P0600-Kommunikationscodes vorhanden sind, die auf einen umfassenderen CAN-Bus-Fehler hinweisen würden.

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   Diagnoseprüfungen durchführen

   Führen Sie die visuellen und Multimeter-Diagnoseprüfungen am Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät und der DCU durch.

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   Steckverbinder reinigen

   Reinigen Sie die Steckverbinderkontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf. Schließen Sie den Kabelbaum sicher wieder an.

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   Verkabelung reparieren oder ersetzen

   Wenn ein Verdrahtungsfehler (Unterbrechung oder Kurzschluss) festgestellt wird, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des CAN-Bus-Kabelbaums.

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   DCU ersetzen

   Wenn die Verkabelung vollständig intakt ist, die Steckverbinder sauber sind und das Motorsteuergerät nachweislich den ET1-Rahmen sendet, hat die Dosiereinheit (DCU) selbst wahrscheinlich einen internen Kommunikationsfehler erlitten und muss ersetzt werden.

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   Neue DCU programmieren

   Wird die DCU ersetzt, muss das neue Modul vor dem korrekten Betrieb der Maschine mittels CNH EST mit Software installiert und kalibriert werden.