New Holland DCU 19607 – DCU (Dosing Control Unit): CAN-Empfangsrahmen ET1 (Motoröl- und Wassertemperatur) | SAE J1939 Prüfung des CAN-Empfangssignals: (Wassertemperatur nicht im Bereich) | P0600 Serielle Kommunikationsverbindung
Fehlerbeschreibung
Dies deutet auf einen CAN-Bus-Kommunikationsfehler hin. Das Dosing Control Unit (DCU) erwartet den Datenrahmen 'ET1' (Engine Temperature 1) über das SAE J1939-Netzwerk vom Motorsteuergerät (ECU) zu empfangen, aber das Wasser-(Kühlmittel-)Temperatursignal fehlt entweder, hat eine Zeitüberschreitung oder meldet einen Wert, der 'nicht im Bereich' liegt. Dies löst einen P0600 Fehler der seriellen Kommunikationsverbindung aus.
Gilt für diese Maschinen
2 Maschinen- New Holland T7 Series
- New Holland T8 Series
Ursache prüfen
Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die aktuelle Kühlmitteltemperatur direkt vom Motorsteuergerät (ECU) auszulesen und zu prüfen, ob sie außerhalb des Bereichs liegt.
Suchen Sie nach anderen aktiven CAN-Kommunikationscodes (wie andere P0600 oder Timeout-Codes), um festzustellen, ob ein umfassenderer J1939 CAN-Bus-Netzwerkfehler vorliegt.
Überprüfen Sie den SAE J1939 CAN-Bus-Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem DCU auf Durchgang, Masseschlüsse, Korrosion oder herausgerutschte Pins.
Reparaturschritte
Kühlmitteltemperatursensor testen
Wenn die Live-Daten eine fehlerhafte oder außerhalb des Bereichs liegende Wassertemperatur anzeigen, überprüfen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor und seinen Pigtail-Steckverbinder. Testen Sie den Widerstand des Sensors. Wenn er fehlschlägt, ersetzen Sie den Sensor.
CAN-Kabelbaum prüfen und reparieren
Wenn der Sensor ordnungsgemäß funktioniert und das Motorsteuergerät (ECU) die korrekte Temperatur anzeigt, verfolgen Sie die CAN-Bus-Verkabelung physisch vom Motorsteuergerät (ECU) zum DCU. Reparieren Sie alle scheuernden Kabel oder reinigen Sie korrodierte Steckverbinder am J1939-Link.
DCU testen
Wenn die Verkabelung vollständig intakt ist, der Sensor in Ordnung ist und das DCU immer noch den ET1-Rahmen nicht empfängt, könnte das DCU einen internen Kommunikationsfehler erlitten haben.
Ersetzen und neu programmieren
Wenn das DCU als fehlerhaft befunden wird, ersetzen Sie das Modul. Hinweis: Die Installation eines neuen DCU erfordert die Installation und Programmierung der OEM-Software; es ist keine Plug-and-Play-Komponente.
Fehlercodes löschen
Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool und lassen Sie die Maschine bis zur Betriebstemperatur laufen, um die Reparatur zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(9)Motorkühlmitteltemperatursensor
Generisches Teil; spezifische Teilenummer hängt vom genauen Motormodell ab
Dosing Control Unit (DCU) / DEF Dosiermodul
84246892OEM-Teil. Der Austausch des DCU erfordert eine Softwareinstallation.
Dosing Control Unit (DCU) / DEF Dosiermodul
48003535OEM-Teil
Dosing Control Unit (DCU) / DEF Dosiermodul
84247021OEM-Teil
Dosing Control Unit (DCU) / DEF Dosiermodul
47511724OEM-Teil
Dosing Control Unit (DCU) / DEF Dosiermodul
47581674OEM-Teil
Dosing Control Unit (DCU) / DEF Dosiermodul
0281020457Bosch-Teil (OEM-Lieferant)
Dosing Control Unit (DCU) / DEF Dosiermodul
0444023058Bosch-Teil (OEM-Lieferant)
Dosing Control Unit (DCU) / DEF Dosiermodul
0444025027Bosch-Teil (OEM-Lieferant)
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