New Holland EHR 4140 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) Controller: Hecksteuergerät Nr. 3 – Schieber kehrt nicht in Neutralstellung zurück

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das elektrohydraulische Steuergeräte-System (EHR) erkannt hat, dass der interne Schieber des dritten Hecksteuergeräts nicht in seine neutrale (mittlere) Position zurückkehrt. Dieser Zustand wird typischerweise durch mechanische Blockierung (z. B. durch im Ventilgehäuse eingeschlossene Verunreinigungen), eine gebrochene Schieberrückholfeder, einen fehlerhaften Positionstransducer oder ein defektes/hängengebliebenes Magnetventil/Powerhead verursacht.

• New Holland T7 Series (T7.170 - T7.270)
• New Holland T8.xxx Series
• New Holland T9 Series (T9.390, T9.450, T9.505, T9.560, T9.615, T9.670)

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   Betätigen Sie das Steuergerät Nr. 3 wiederholt manuell mit den Kabinenbedienelementen hin und her, um festsitzende Verunreinigungen zu lösen, die eine mechanische Blockierung verursachen.

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   Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder des Powerheads von Steuergerät Nr. 3 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Steuergerät (z. B. Nr. 1 oder Nr. 2), um das Problem zu isolieren. Wenn der Fehler wandert, liegt der Verdacht auf den Kabelbaum oder das EHR-Steuergerät. Bleibt er bestehen, liegt der Verdacht auf eine mechanische Blockierung oder ein defektes Magnetventil.

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   Stellen Sie sicher, dass das Magnetventil die richtige Spannung erhält, da eine niedrige Spannung verhindern kann, dass das Magnetventil den Schieber vollständig betätigt.

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   Versuchen Sie, eine Hebel-/Schieberkalibrierung durchzuführen, um auszuschließen, dass ein Verlust von Kalibrierungsdaten dazu führt, dass das Steuergerät die Ruheposition des Schiebers falsch interpretiert.

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   Sicherheitsvorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck. Wenn Sie an einem Knicklenker (wie der T9-Serie) arbeiten, installieren Sie die Arretierblöcke für die Knickzylinder, bevor Sie fortfahren.

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   Ausbauen und Prüfen

   Trennen Sie die Hydraulikleitungen und den elektrischen Steckverbinder zum Hecksteuergerät Nr. 3. Schrauben Sie den Ventilabschnitt vom Steuergeräteblock ab.

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   Komponenten ersetzen

   Ersetzen Sie den defekten Magnetventil-Powerhead oder den gesamten Steuergeräte-Ventilabschnitt, wenn die interne Bohrung riefig ist.

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   Zusammenbau

   Schrauben Sie den neuen Ventilabschnitt wieder in den Block und schließen Sie die Hydraulikleitungen und den Kabelbaum wieder an.

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   Schieberwegkalibrierung durchführen

   Schließen Sie das spezielle Kalibrierwerkzeug/den Kabelbaum an den Schnellkuppler am Steuergeräteblock an. Verbinden Sie das Kabelbaumende des Werkzeugs mit dem 6-poligen Deutsch-Steckverbinder (z. B. Steckverbinder C686M). Schalten Sie die Zündung des Traktors EIN und navigieren Sie über die Instrumentenanzeige des Traktors zu den EHR-Menüs. Drücken Sie die Taste DECR (verringern), bis der Bildschirm EHR CAL angezeigt wird. Wählen Sie Steuergerät Nr. 3 und starten Sie den Kalibrierungsprozess. Hinweis: Wenn die Kalibrierung beim ersten Versuch fehlschlägt, betätigen Sie das Ventil einige Male hin und her, um eingeschlossene Luft oder Verunreinigungen zu entfernen, und versuchen Sie die Kalibrierung dann erneut.