New Holland EHR 4153 – EHR: Hecksteuergerät Nr. 4 – Positionstransducer defekt

Der Positionssensor (Transducer/Potentiometer), der die Spulenbewegung des Hecksteuergeräts Nr. 4 überwacht, sendet ein falsches, außerhalb des Bereichs liegendes oder fehlendes Signal an das Steuergerät.

• New Holland T6 Series
• New Holland T7 Series
• New Holland T8 Series
• New Holland T9 Series
• New Holland Genesis Series (8670 / G170)

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die 4-poligen elektrischen Steckverbinder, die zum Hecksteuergerät Nr. 4 führen, auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse oder Korrosion.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass der Transducer die korrekte Referenzspannung vom EHR-Steuergerät erhält.

3. 3

   Führen Sie einen Komponententauschtest durch, indem Sie die Transducer-/Magnetventilverbindung mit einem benachbarten Steuergerät (z. B. Steuergerät Nr. 3 oder Nr. 5) tauschen. Wenn sich der Fehlercode auf die neue Steuergerätenummer ändert, ist der Transducer defekt. Bleibt der Code EHR 4153, liegt das Problem im Kabelbaum oder im Armlehnen-Schalter.

4. 4

   Versuchen Sie, die EHR-Kalibrierung über das A-Säulen-Display des Traktors oder den IntelliView-Monitor durchzuführen, da das Steuergerät möglicherweise einfach die Kalibrierungsgrenzen der Spule verloren hat.

1. 1

   Hydraulische Unterlenker absenken und Druck entlasten

   Senken Sie die hydraulischen Unterlenker ab und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck.

2. 2

   Anbaugeräte trennen

   Trennen Sie alle Anbaugeräte von den Hecksteuergeräten.

3. 3

   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den Kabelbaum von den Magnetventilen des Steuergeräts und dem Positionstransducer.

4. 4

   Defektes Bauteil ersetzen

   Entfernen und ersetzen Sie den defekten Positionstransducer am Ventilblock Nr. 4 (oder ersetzen Sie den SCV-Schalter an der Armlehne, wenn die Diagnosetests auf die Kabinensteuerung hinwiesen).

5. 5

   Für Kalibrierung vorbereiten

   Parken Sie den Traktor abseits von Hindernissen, ziehen Sie die Feststellbremse an und blockieren Sie die Räder.

6. 6

   Sicherstellen, dass Schalter AUS sind

   Stellen Sie sicher, dass alle EHR-Programmschalter in der Kabine auf AUS stehen.

7. 7

   Diagnosewerkzeug installieren

   Installieren Sie das Diagnose-Steckverbinderwerkzeug (z. B. CNH Teilenummer 380000843) in der Diagnosebuchse.

8. 8

   Zum Kalibrierungsmenü navigieren

   Verwenden Sie die Tasten des Kombiinstruments ("h", "m" und "dimming"), um im "HH"-Menü zu "H1" zu navigieren und das hintere EHR-Symbol auszuwählen.

9. 9

   CAL-Anzeige überprüfen

   Die untere zentrale Anzeige zeigt "CAL" an.

10. 10

    Kalibrierung starten

    Drücken Sie den Programmschalter für den spezifischen Hebel, um die Kalibrierung zu starten.

11. 11

    Auf erfolgreiche Kalibrierung warten

    Das Display zeigt an, wenn die Ventilkalibrierung erfolgreich war (oft wird "END" angezeigt).

12. 12

    Programmierung speichern

    Schalten Sie die Zündung AUS, um die Programmierung zu speichern.