New Holland EHR 4218 – EHR (Electronic Hitch / Hydraulic Remote) Control Module: Hecksteuergerät Nr. 3 – Ventilschieber nicht kalibriert

Das elektronische Steuergerät hat die physikalischen Verfahrgrenzen (Endanschlagpositionen) für den Schieber im elektrohydraulischen Hecksteuergerät Nr. 3 nicht erfolgreich gelernt oder gespeichert.

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   Betätigen Sie das Ventil Nr. 3 manuell mit den Bedienelementen in der Kabine hin und her, um interne Ablagerungen zu entfernen oder einen klemmenden Schieber zu lösen.

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   Suchen Sie nach anderen aktiven EHR-Fehlercodes (z. B. Spannung zu hoch/niedrig, offene Stromkreise oder Prüfsummenfehler), die auf einen Fehler im Kabelbaum, Steckverbinder oder Magnetventil hinweisen.

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   Stellen Sie sicher, dass dem Ventil die richtige CAN-Adresse zugewiesen ist, falls der Ventilblock kürzlich gewartet, ersetzt oder verschoben wurde.

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   Trennen und überprüfen Sie den Kabelbaum am Magnetventil des Hecksteuergeräts Nr. 3 auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Stifte.

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   Traktor vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche abseits von Hindernissen ab, ziehen Sie die Feststellbremse fest an und blockieren Sie die Räder.

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   Anbaugeräte trennen

   Trennen Sie alle Anbaugeräte und Hydraulikschläuche von den hinteren Fernkupplungen.

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   Bedienelemente neutralisieren

   Stellen Sie sicher, dass sich alle EHR-Programmschalter und -hebel in der AUS-/Neutralstellung befinden.

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   Diagnosemenü aufrufen

   Rufen Sie das Diagnosemenü des Traktors auf. Bei einigen Modellen ist hierfür das Anschließen eines Diagnosesteckwerkzeugs (z. B. CNH Spezialwerkzeug 380000843 oder 380001903) an die Diagnosebuchse erforderlich. Bei anderen kann es über das Display in der Kabine aufgerufen werden.

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   Zur Kalibrierung navigieren

   Navigieren Sie in den Menüs des Kombiinstruments zum Kalibrierungsmenü „H1“ oder „Heck-EHR“. Das Display sollte „CAL“ anzeigen.

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   Kalibrierung starten

   Wählen Sie das Hecksteuergerät Nr. 3 aus. Starten Sie die Kalibrierung (bei vielen New Holland Modellen erfolgt dies durch dreimaliges Drücken des Programmschalters für den jeweiligen Hebel).

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   Automatische Kalibrierung zulassen

   Das System fährt das Ventil automatisch, um die Endanschlagbegrenzungen zu lernen.

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   Kalibrierung bei Fehler wiederholen

   Wenn die Kalibrierung beim ersten Mal fehlschlägt, betätigen Sie das Ventil eine Weile hin und her, um das Hydrauliköl zu erwärmen und Ablagerungen zu entfernen, und versuchen Sie dann die Kalibrierung erneut.

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   Ventilkomponenten ersetzen

   Wenn das Ventil wiederholt nicht kalibriert werden kann, ist der Proportionalventilaktuator oder die Ventilscheibe selbst wahrscheinlich intern beschädigt und muss ersetzt werden.