New Holland EHR 4307 – EHR (Electro-Hydraulic Remote) Controller: Hecksteuergerät Nr. 6 – Spulenweg zu kurz

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die interne Spule des elektrohydraulischen Hecksteuergeräts Nr. 6 beim Ansteuern nicht den erwarteten Weg zurücklegt. Das Steuergerät überwacht die Spulenbewegung über einen internen Positionssensor (LVDT). Wenn der physische Spulenweg eingeschränkt ist oder der Sensor den gesamten Bewegungsbereich nicht erfasst, wird der Code „Spulenweg zu kurz“ ausgelöst. Dies wird typischerweise durch eine mechanische Einschränkung (Schmutz oder Verklemmung im Ventil), eine klemmende Spule oder einen defekten Positionssensor verursacht.

• New Holland T8 Series (T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.380, T8.410)
• New Holland T9 Series
• New Holland T6/T7 Series

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 6 auf Korrosion, verbogene Pins oder Feuchtigkeit.

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   Tauschen Sie die elektrische Verbindung von Hecksteuergerät Nr. 6 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Hecksteuergerät (z. B. Hecksteuergerät Nr. 5). Wenn sich der Fehlercode in den entsprechenden Code für das andere Hecksteuergerät ändert (z. B. EHR 4162 für Hecksteuergerät Nr. 5), liegt das Problem im Ventilabschnitt. Bleibt der Code EHR 4307, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im EHR-Steuergerät selbst.

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   Versuchen Sie, die elektrohydraulischen Steuerventile über das Display des Traktors in der Kabine zu kalibrieren. Schlägt die Kalibrierung speziell bei Ventil Nr. 6 fehl, ist das Ventil mechanisch blockiert oder der interne Sensor ist defekt.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus.

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor sicher geparkt und die Anbaugeräte abgesenkt sind, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

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   Betätigen Sie die Hebel/Schalter der Hecksteuergeräte in der Kabine, um den gesamten Hydraulikdruck im System abzubauen.

   Dies ist ein wichtiger Sicherheitsschritt, um das Austreten von Hochdruckflüssigkeit zu verhindern.

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   Reinigen Sie den Bereich des Hecksteuergeräteblocks gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während der Demontage in das Hydrauliksystem gelangt.

   Sorgen Sie für eine saubere Umgebung, um eine Verunreinigung des Hydrauliksystems zu vermeiden.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Hecksteuergerät Nr. 6.

   Entfernen Sie die elektrische Verbindung, um das Ventil zu isolieren.

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   Entfernen Sie die Hydraulikleitungen und Schnellkupplungen, die am Ventilabschnitt Nr. 6 angeschlossen sind.

   Trennen Sie die physischen Hydraulikanschlüsse vom defekten Ventil.

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   Entfernen Sie die Zugschrauben, die den Steuergeräteblock zusammenhalten.

   Lösen und entfernen Sie die Schrauben, um die Ventilsegmente zu trennen.

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   Schieben Sie den defekten Ventilabschnitt Nr. 6 vorsichtig heraus.

   Entfernen Sie das defekte Ventil aus dem Block.

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   Installieren Sie den neuen Ventilabschnitt und stellen Sie sicher, dass neue O-Ringe zwischen den Ventilsegmenten eingesetzt werden.

   Setzen Sie das Ersatzventil ein und verwenden Sie neue O-Ringe, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.

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   Setzen Sie die Zugschrauben wieder ein und ziehen Sie sie gemäß der Herstellervorgabe an.

   Befestigen Sie den Ventilblock wieder mit dem richtigen Drehmoment.

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    Schließen Sie die Hydraulikleitungen, Schnellkupplungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

    Schließen Sie alle physischen und elektrischen Verbindungen am neuen Ventil wieder an.

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    Starten Sie den Traktor, prüfen Sie auf Hydrauliklecks und führen Sie über das Display in der Kabine die EHR-Ventilkalibrierung durch, damit das Steuergerät die neuen Spulenwegbegrenzungen des Ventils lernen kann.

    Überprüfen Sie die Reparatur, indem Sie auf Lecks prüfen und das neue Ventil kalibrieren.