New Holland EHR 4308 – EHR: Hecksteuergerät Nr. 6 – Spulenweg zu groß

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die interne Spule des hinteren Zusatzsteuergeräts Nr. 6 einen größeren Weg zurückgelegt hat als vorgegeben oder erwartet. Die Position des Ventils wird von einem LVDT-Wegaufnehmer (Linear Variable Differential Transformer) überwacht. Wenn das EHR-Steuergerät eine Spannung vom LVDT liest, die den kalibrierten maximalen Verfahrweg überschreitet, wird dieser Code ausgelöst. Dies wird typischerweise durch einen mechanischen internen Fehler verursacht, wie z. B. eine klemmende oder festsitzende Spule aufgrund von Schmutz oder Riefenbildung, oder einen defekten LVDT-Positionssensor.

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   Prüfen Sie auf verwandte elektrische Fehlercodes, wie z. B. EHR 4312 (Hecksteuergerät Nr. 6 – Positionssensor fehlerhaft) oder Spannungsfehler, die eher auf ein elektrisches Problem als auf ein mechanisches Spulenproblem hinweisen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 6 auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Pins.

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   Messen Sie den Widerstand des LVDT-Sensors und die 5-V-Referenzspannung, um sicherzustellen, dass der Sensor keinen Kurzschluss oder Unterbrechung aufweist.

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   Versuchen Sie, das Ventil manuell zu betätigen (falls mit manuellen Übersteuerungen ausgestattet), um ein mechanisches Klemmen oder Feststecken zu erkennen.

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   Überprüfen Sie das Hydrauliköl auf Verunreinigungen, da Schmutz im Hydrauliköl eine Hauptursache für klemmende Spulen ist.

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   Versuchen Sie, eine Kalibrierung des Steuergeräts über das Armaturenbrett des Traktors oder ein Diagnosetool durchzuführen. Wenn das Ventil die Kalibrierung nicht besteht, ist der interne Sensor oder die Spule definitiv defekt.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Alle Anbaugeräte auf den Boden absenken, den Traktor abstellen und den gesamten Hydraulikdruck aus dem System ablassen, indem die Steuerhebel/Schalter betätigt werden.

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   Elektrischen Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Segment des Hecksteuergeräts Nr. 6.

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   Hydraulikleitungen entfernen

   Entfernen Sie die am Steuergerät Nr. 6 angeschlossenen Hydraulikleitungen.

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   Ventilsegment ausbauen

   Lösen Sie die Zugstangen/Befestigungsschrauben, die den Steuergeräteblock zusammenhalten, und entnehmen Sie vorsichtig das Ventilsegment Nr. 6.

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   Spule prüfen und reinigen (falls gewartet wird)

   Zerlegen Sie das Ventilsegment auf einer sauberen Werkbank. Reinigen Sie die Spule und die Bohrung gründlich. Überprüfen Sie auf Riefen oder Metallspäne. Bei starker Riefenbildung muss das gesamte Ventilsegment ersetzt werden.

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   LVDT oder Ventilsegment ersetzen

   Installieren Sie den neuen LVDT-Sensor oder das komplette Ersatzventilsegment.

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   Ventilblock wieder zusammenbauen

   Bauen Sie den Ventilblock wieder zusammen, ziehen Sie die Zugstangenschrauben gemäß den Herstellervorgaben an und schließen Sie die Hydraulikleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Hydraulik auffüllen und entlüften

   Füllen Sie die Hydraulikflüssigkeit nach und entlüften Sie das System.

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   EHR-Ventil kalibrieren

   Sie müssen die Kalibrierung des EHR-Ventils über die Diagnoseschnittstelle des Traktors durchführen, damit das Steuergerät die neutralen, ausgefahrenen und eingefahrenen Endanschlagpositionen der neuen Spule lernen kann.